| 中文摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第12页 |
| 1.1.2 理论意义 | 第12-13页 |
| 1.1.3 现实意义 | 第13页 |
| 1.2 相关理论与文献 | 第13-22页 |
| 1.2.1 国外关于产业竞争力的相关基础理论 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内关于产业竞争力的主要研究 | 第15页 |
| 1.2.3 国内外物流产业竞争力研究现状 | 第15-22页 |
| 1.3 本文研究的主要内容和方法 | 第22-25页 |
| 1.3.1 本文的结构框架与技术路线 | 第22-24页 |
| 1.3.2 本文研究的主要方法和内容 | 第24-25页 |
| 第2章 物流产业的经济特征 | 第25-32页 |
| 2.1. 物流企业组织形式 | 第25-29页 |
| 2.1.1 物流企业定义和内涵 | 第25页 |
| 2.1.2 物流企业分类及特性 | 第25-29页 |
| 2.2 物流产业的内涵及特征 | 第29-32页 |
| 2.2.1 物流产业的概念 | 第29-30页 |
| 2.2.2 物流产业的属性及特征 | 第30-32页 |
| 第3章 物流产业竞争力的内涵和评价体系 | 第32-60页 |
| 3.1 研究分析竞争力涉及的相关基础理论 | 第32-35页 |
| 3.1.1 比较优势理论 | 第32页 |
| 3.1.2 竞争优势理论 | 第32-33页 |
| 3.1.3 资源基础理论 | 第33-34页 |
| 3.1.4 三种理论的差异与联系 | 第34-35页 |
| 3.2 产业竞争力的内涵及其状态评价方法 | 第35-36页 |
| 3.2.1 企业竞争力的内涵 | 第35页 |
| 3.2.2 产业竞争力内涵及其状态评价方法 | 第35-36页 |
| 3.3 物流产业竞争力评价模型及其评价指标 | 第36-46页 |
| 3.3.1 物流产业竞争力内涵 | 第36页 |
| 3.3.2 国内物流产业竞争力绩效的主要评价方法 | 第36-39页 |
| 3.3.3 基于四要素的物流产业竞争力绩效评价模型 | 第39-40页 |
| 3.3.4 基于四要素的物流产业竞争力绩效评价指标分析 | 第40-46页 |
| 3.4 基于网络分析法与灰色关联分析法的物流产业竞争力绩效评价 | 第46-60页 |
| 3.4.1 几种常见分析方法的比较 | 第46-47页 |
| 3.4.2 基于网络分析法(ANP)的指标权重确定 | 第47-50页 |
| 3.4.3 基于灰色关联分析法指标绩效计算 | 第50-51页 |
| 3.4.4 基于网络-灰色关联分析法的物流企业竞争力绩效评价计算模型 | 第51-60页 |
| 第4章 物流产业竞争力成长相关理论与分析模型 | 第60-73页 |
| 4.1 成长的内涵 | 第60页 |
| 4.2 物流产业竞争力成长分析的理论工具 | 第60-62页 |
| 4.2.1 价值链 | 第60页 |
| 4.2.2 产业链及产业价值链 | 第60-61页 |
| 4.2.3 物流产业价值链结构和内涵 | 第61-62页 |
| 4.3 物流发展及成长的相关理论研究进展 | 第62-64页 |
| 4.3.1 物流发展理论 | 第62-63页 |
| 4.3.2 物流成长理论 | 第63-64页 |
| 4.4 物流产业竞争力成长分析模型构建 | 第64-66页 |
| 4.4.1 物流产业竞争力成长驱动因素 | 第65页 |
| 4.4.2 物流产业竞争力成长路径 | 第65-66页 |
| 4.5 基于贝叶斯网络的多维变量模型分析方法 | 第66-73页 |
| 4.5.1 贝叶斯网络的基本定义 | 第66-67页 |
| 4.5.2 贝叶斯网络的构建方法 | 第67-71页 |
| 4.5.3 贝叶斯网络在物流产业竞争力成长驱动因素中的应用 | 第71-73页 |
| 第5章 物流产业竞争力成长机理分析 | 第73-118页 |
| 5.1 需求诱致对物流产业竞争力成长的作用机理 | 第73-86页 |
| 5.1.1 相关和辅助产业的带动效应 | 第75-78页 |
| 5.1.2 需求因素是诱致物流产业形成的内生动力 | 第78-83页 |
| 5.1.3 产业结构高级化为物流产业发展提供了需求支撑 | 第83-84页 |
| 5.1.4 机遇与环境形成产业成长的重大诱因 | 第84-86页 |
| 5.2 要素驱动对物流产业竞争力成长的作用机理 | 第86-91页 |
| 5.2.1 区位优势对物流产业综合优势的作用分析 | 第87-88页 |
| 5.2.2 基础设施是物流服务能力和可持续发展的重要条件 | 第88-89页 |
| 5.2.3 生产要素是形成比较优势和物流创新的重要诱因 | 第89页 |
| 5.2.4 企业资源是物流产业内部的差异化竞争优势 | 第89-91页 |
| 5.3 创新推动对物流产业竞争力成长的作用机理 | 第91-115页 |
| 5.3.1 组织与结构创新推动物流产业竞争力成长机理分析 | 第93-99页 |
| 5.3.2 服务创新推动物流产业竞争力成长机理分析 | 第99-102页 |
| 5.3.3 技术创新推动物流产业竞争力成长机理分析 | 第102-107页 |
| 5.3.4 制度创新推动物流产业竞争力成长机理分析 | 第107-115页 |
| 5.4 持续发展对物流产业竞争力成长的作用机理分析 | 第115-118页 |
| 第6章 深圳物流产业竞争力成长分析 | 第118-154页 |
| 6.1 深圳物流产业发展及竞争力现状 | 第118-119页 |
| 6.2 深圳物流产业竞争力成长路径分析 | 第119-152页 |
| 6.2.1 从需求诱致分析深圳物流产业竞争力成长 | 第120-127页 |
| 6.2.2 从要素驱动分析深圳物流产业竞争力成长 | 第127-134页 |
| 6.2.3 从创新推动分析深圳物流产业竞争力成长 | 第134-149页 |
| 6.2.4 从持续发展分析深圳物流产业竞争力成长 | 第149-152页 |
| 6.3 深圳物流产业竞争力成长分析小结 | 第152-154页 |
| 结论 | 第154-157页 |
| 致谢 | 第157-158页 |
| 参考文献 | 第158-164页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第164页 |
