| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 旅游发展理念、模式在变革 | 第9页 |
| 1.1.2 旅游与城市耦合协调发展的必要性 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第10页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.4 研究内容 | 第12-14页 |
| 1.5 技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 文献综述与理论基础 | 第15-23页 |
| 2.1 文献综述 | 第15-20页 |
| 2.1.1 旅游与城市的相互影响研究 | 第15-17页 |
| 2.1.2 耦合理论与旅游、城市研究进展 | 第17-19页 |
| 2.1.3 全域旅游研究进展 | 第19-20页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第20-23页 |
| 2.2.1 系统理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 协调发展理论 | 第21页 |
| 2.2.3 可持续发展理论 | 第21-22页 |
| 2.2.4 旅游目的地发展理论 | 第22-23页 |
| 第3章 厦门市旅游与城市发展的耦合协调指标体系建构 | 第23-38页 |
| 3.1 旅游与城市发展的耦合评价方法 | 第23-24页 |
| 3.1.1 综合评价指数模型 | 第23页 |
| 3.1.2 耦合度模型 | 第23页 |
| 3.1.3 耦合协调度模型 | 第23-24页 |
| 3.1.4 旅游与城市发展的耦合协调度评价标准 | 第24页 |
| 3.2 旅游与城市发展的耦合协调度指标体系建构 | 第24-33页 |
| 3.2.1 指标选取原则 | 第24-25页 |
| 3.2.2 指标的选取 | 第25-26页 |
| 3.2.3 指标体系的构建 | 第26-29页 |
| 3.2.4 指标的合理性验证 | 第29-33页 |
| 3.3 指标权重确立 | 第33-38页 |
| 3.3.1 数据来源和处理 | 第33-34页 |
| 3.3.2 指标权重确定的方法 | 第34页 |
| 3.3.3 指标权重确立 | 第34-38页 |
| 第4章 厦门市旅游与城市发展的耦合分析 | 第38-52页 |
| 4.1 研究区域背景 | 第38-40页 |
| 4.1.1 区域概况 | 第38页 |
| 4.1.2 旅游发展状况 | 第38-39页 |
| 4.1.3 城市发展状况 | 第39-40页 |
| 4.2 旅游与城市发展的耦合作用 | 第40-46页 |
| 4.2.1 旅游对城市发展的作用 | 第40-42页 |
| 4.2.2 城市对旅游发展的作用 | 第42-46页 |
| 4.3 厦门市旅游与城市发展耦合协调度定量分析 | 第46-47页 |
| 4.3.1 旅游与城市发展的综合指数 | 第46页 |
| 4.3.2 旅游与城市发展的耦合度、耦合协调度及评价 | 第46-47页 |
| 4.4 厦门市旅游与城市发展的耦合结果评价 | 第47-50页 |
| 4.4.1 旅游与城市发展的综合发展评价 | 第47-49页 |
| 4.4.2 旅游与城市发展耦合协调度的时序分析 | 第49-50页 |
| 4.4.3 旅游与城市发展的耦合发展类型与阶段评价 | 第50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 不同耦合阶段的特征对全域旅游发展的启示 | 第52-64页 |
| 5.1 低水平耦合失调阶段 | 第52-53页 |
| 5.2 颉颃阶段 | 第53-55页 |
| 5.3 磨合阶段 | 第55-56页 |
| 5.4 高水平耦合协调阶段 | 第56-58页 |
| 5.5 耦合阶段特征对厦门市全域旅游发展的启示 | 第58-64页 |
| 5.5.1 厦门市全域旅游发展的启示 | 第58-59页 |
| 5.5.2 厦门市实现全域旅游的建议 | 第59-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-68页 |
| 6.1 研究结论 | 第64-65页 |
| 6.2 创新之处 | 第65页 |
| 6.3 研究不足 | 第65-66页 |
| 6.4 启示与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第74页 |
