| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 单一用地停车需求预测研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 混合用地泊位共享停车需求预测研究 | 第13-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 用地分类研究概述 | 第17-24页 |
| 2.1 城市建设用地分类标准 | 第17-19页 |
| 2.2 城市建设用地的停车特性分析 | 第19-22页 |
| 2.3 混合用地停车配建指标规范研究 | 第22-23页 |
| 2.4 小结 | 第23-24页 |
| 第3章 泊位共享研究概述 | 第24-32页 |
| 3.1 泊位共享的概念 | 第24页 |
| 3.2 泊位共享的前提及收益 | 第24-26页 |
| 3.2.1 泊位共享的前提 | 第24-25页 |
| 3.2.2 泊位共享的收益 | 第25-26页 |
| 3.3 泊位共享的适用性 | 第26-28页 |
| 3.4 泊位共享保障措施 | 第28-31页 |
| 3.4.1 技术支撑措施 | 第28-30页 |
| 3.4.2 政策保障措施 | 第30-31页 |
| 3.5 小结 | 第31-32页 |
| 第4章 基于泊位共享的混合用地停车配建指标方法研究 | 第32-42页 |
| 4.1 研究思路 | 第32-33页 |
| 4.2 单一用地停车需求预测 | 第33-38页 |
| 4.2.1 现状停车需求研究 | 第33-36页 |
| 4.2.2 规划年停车需求预测 | 第36-38页 |
| 4.3 基于泊位共享的混合用地停车需求预测 | 第38-41页 |
| 4.3.1 混合用地泊位共享的影响因素分析 | 第38-40页 |
| 4.3.2 基于泊位共享的混合用地停车需求预测模型 | 第40-41页 |
| 4.4 小结 | 第41-42页 |
| 第5章 案例分析 | 第42-59页 |
| 5.1 中山市停车供需现状分析 | 第42-46页 |
| 5.2 中山市大信新都汇停车配建指标计算 | 第46-58页 |
| 5.2.1 项目基本概况 | 第46-47页 |
| 5.2.2 停车生成率调查及处理结果 | 第47-48页 |
| 5.2.3 区位因素分析 | 第48-51页 |
| 5.2.4 千人汽车拥有量和公共交通出行比例变化趋势影响分析 | 第51-53页 |
| 5.2.5 大信新都汇停车配建指标计算 | 第53-58页 |
| 5.3 小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68页 |
