| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第9页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 研究现状综评 | 第13页 |
| 1.4 研究的技术路线和可行性 | 第13页 |
| 1.4.1 研究的技术路线和研究方法 | 第13页 |
| 1.4.2 研究的可行性 | 第13页 |
| 1.5 论文的结构和研究的创新点 | 第13-14页 |
| 1.5.1 论文的结构 | 第13-14页 |
| 1.5.2 研究的重点、难点及创新点 | 第14页 |
| 1.6 机动车排放污染管理的理论基础 | 第14-15页 |
| 1.7 概念的界定 | 第15-16页 |
| 1.7.1 机动车排放污染物 | 第15页 |
| 1.7.2 汽车排放标准 | 第15页 |
| 1.7.3 黄标车 | 第15页 |
| 1.7.4 非道路移动机械 | 第15-16页 |
| 2 重庆市机动车排放污染现状分析 | 第16-24页 |
| 2.1 重庆市在用机动车保有量现状及变化趋势 | 第16-19页 |
| 2.1.1 全市机动车车型分布 | 第16-17页 |
| 2.1.2 重庆市主城区机动车保有量情况现状 | 第17-18页 |
| 2.1.3 主城区机动车车型分布情况 | 第18-19页 |
| 2.2 重庆市在用机动车排放污染概况 | 第19-24页 |
| 2.2.1 重庆市汽车排放量现状 | 第19页 |
| 2.2.2 按车型划分的汽车污染物排放量 | 第19-22页 |
| 2.2.3 按排放标准划分的汽车污染物排放量 | 第22-24页 |
| 3 重庆市管理机动车污染依据的法律法规及采取的措施 | 第24-31页 |
| 3.1 法律法规 | 第24-26页 |
| 3.1.1 大气污染防治法 | 第24页 |
| 3.1.2 重庆市地方性法规 | 第24-25页 |
| 3.1.3 部门规章 | 第25页 |
| 3.1.4 国家与地方标准 | 第25-26页 |
| 3.2 重庆市管理机动车排放污染采取的措施 | 第26-31页 |
| 3.2.1 机动车排放污染路检抽查 | 第27页 |
| 3.2.2 法制建设取得突破 | 第27页 |
| 3.2.3 严格执行国家机动车排放标准，控制在用车转入 | 第27-28页 |
| 3.2.4 实施黄标车鼓励淘汰 | 第28页 |
| 3.2.5 划定黄标车禁行区域 | 第28页 |
| 3.2.6 在用车环保检测维修制度 | 第28-29页 |
| 3.2.7 打击在用机动车环保检测作假 | 第29-30页 |
| 3.2.8 提升油品质量 | 第30-31页 |
| 4 重庆市与国内外城市机动车排放污染管理比较 | 第31-37页 |
| 4.1 北京市机动车排放管理情况 | 第31-33页 |
| 4.1.1 北京市机动车排放管理机构 | 第31页 |
| 4.1.2 北京市机动车排放管理政策 | 第31-33页 |
| 4.2 美国加州机动车排放管理情况 | 第33-35页 |
| 4.2.1 美国加州机动车排放管理机构 | 第33页 |
| 4.2.2 美国加州机动车排放管理政策 | 第33-35页 |
| 4.3 重庆与北京、加州排放管理对比分析 | 第35-37页 |
| 4.3.1 重庆市与北京、加州机动车排放管理机构对比分析 | 第35页 |
| 4.3.2 重庆市与北京、加州机动车排放管理政策对比分析 | 第35-37页 |
| 5 重庆市机动车排放污染管理存在的问题 | 第37-40页 |
| 5.1 管理队伍及体制建设存在的问题 | 第37-38页 |
| 5.1.1 机动车污染管理队伍建设滞后 | 第37页 |
| 5.1.2 机动车排放管理体制不顺畅 | 第37-38页 |
| 5.2 新生产汽车排放管理存在的问题 | 第38页 |
| 5.2.1 新车生产端排放抽检覆盖面少 | 第38页 |
| 5.2.2 新车销售端排放污染抽查欠缺 | 第38页 |
| 5.3 在用汽车排放管理存在的问题 | 第38-39页 |
| 5.3.1 在用车环保检测管理有待加强 | 第38-39页 |
| 5.3.2 未对重型柴油车排放采取针对性管理 | 第39页 |
| 5.3.3 未采取经济手段管理车辆排放 | 第39页 |
| 5.4 未对非道路移动机械开展监管 | 第39-40页 |
| 6 重庆市进一步管理机动车污染的建议和对策 | 第40-46页 |
| 6.1 总体思路 | 第40页 |
| 6.2 加强机动车污染管理队伍及管理体制建设 | 第40-41页 |
| 6.2.1 加强机动车污染管理队伍建设 | 第40页 |
| 6.2.2 理顺机动车污染管理体制 | 第40-41页 |
| 6.3 开展新生产汽车排放管理 | 第41页 |
| 6.3.1 开展新车生产端排放管理 | 第41页 |
| 6.3.2 开展新车销售端排放检查 | 第41页 |
| 6.4 加强在用汽车排放管理 | 第41-43页 |
| 6.4.1 加强在用机动车环保检测力度和质量 | 第41-42页 |
| 6.4.2 鼓励柴油车加装颗粒捕集器，减少微粒排放 | 第42-43页 |
| 6.4.3 加强经济手段调控，贯彻污染付费原则 | 第43页 |
| 6.5 重视非道路移动机械的污染防治 | 第43-44页 |
| 6.5.1 开展生产销售源头管理 | 第43页 |
| 6.5.2 加强在用机械排放检查 | 第43-44页 |
| 6.5.3 划定限制高排放机械使用区域 | 第44页 |
| 6.6 加强舆论宣传，引导市民参与机动车污染防治 | 第44-45页 |
| 6.7 研究存在的不足及以后方向 | 第45-46页 |
| 6.7.1 本文存在的不足 | 第45页 |
| 6.7.2 后续研究方向 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
