| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第9-14页 |
| 1.2.1 国外的研究状况 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内的研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3 论文的研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3.1 理论意义 | 第14页 |
| 1.3.2 实践意义 | 第14-15页 |
| 1.4 研究框架及研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.1 研究框架 | 第15页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.5 本文的创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 S公司多标准管理体系的现状及多标准异同性研究 | 第17-21页 |
| 2.1 公司基本概况 | 第17页 |
| 2.2 S公司多标准管理体系的现状及存在的问题 | 第17-18页 |
| 2.3 S公司多标准管理体系运行存在问题的根源 | 第18页 |
| 2.4 “四标”之间的异同性分析 | 第18-21页 |
| 2.4.1 “四标”之间的对应关系 | 第19页 |
| 2.4.2 “四标”之间的主要区别 | 第19-20页 |
| 2.4.3 “四标”之间的相同点和相似点 | 第20-21页 |
| 第三章 S公司“四合一”整合型管理体系的构建 | 第21-41页 |
| 3.1 S公司“四合一”整合型管理体系构建的策划 | 第21-22页 |
| 3.2 整合模式的确定 | 第22-23页 |
| 3.3 整合的切入点 | 第23-28页 |
| 3.3.1 QMS: ISO9001:2015较ISO9001:2008的主要变化对比 | 第24-25页 |
| 3.3.2 EHS: ISO14001: 2015较ISO14001: 2004的主要变化对比 | 第25-27页 |
| 3.3.3 IRIS Rev02铁路行业的特殊要求 | 第27-28页 |
| 3.4 S公司“四合一”整合型管理体系构建的主要步骤 | 第28-38页 |
| 3.5 整合应重点注意的问题 | 第38-41页 |
| 第四章 S公司整合型管理体系构建过程中关键问题的研究 | 第41-47页 |
| 4.1 四个标准与内部运营管理的接口问题 | 第41-42页 |
| 4.2 四个标准相同条款要素要求的冲突问题 | 第42页 |
| 4.3 过程分析方法的冲突问题 | 第42-47页 |
| 第五章 研究结论和展望 | 第47-49页 |
| 5.1 研究结论 | 第47页 |
| 5.2 展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
