| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状与存在的问题 | 第10-12页 |
| 1.2.1 风电机组齿轮传动系统动力学建模 | 第10-11页 |
| 1.2.2 齿轮传动系统振动响应信号处理 | 第11页 |
| 1.2.3 齿轮传动系统信号传递特性研究 | 第11-12页 |
| 1.2.4 研究中存在的问题 | 第12页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第12-15页 |
| 第二章 齿轮故障模拟试验与传递路径简介 | 第15-23页 |
| 2.1 风电齿轮箱齿轮故障模拟试验 | 第15-19页 |
| 2.1.1 风电齿轮箱故障模拟试验台 | 第15-16页 |
| 2.1.2 齿轮故障模拟试验中响应信号测取 | 第16-17页 |
| 2.1.3 试验中涉及的啮合频率及故障特征频率计算 | 第17-19页 |
| 2.2 传递路径简介 | 第19-22页 |
| 2.2.1 研究传递路径的意义 | 第19-20页 |
| 2.2.2 传递路径与传递函数 | 第20-22页 |
| 2.3 本章小节 | 第22-23页 |
| 第三章 齿轮故障模拟试验台动力学模型 | 第23-29页 |
| 3.1 齿轮故障模拟试验台多刚体动力学模型建立 | 第23-27页 |
| 3.1.1 齿轮箱实体建模、装配及导入 | 第23-24页 |
| 3.1.2 施加约束 | 第24页 |
| 3.1.3 齿轮啮合接触力理论与参数设置 | 第24-26页 |
| 3.1.4 齿轮箱模型传动比检验 | 第26-27页 |
| 3.2 齿轮故障模拟试验台刚柔耦合动力学模型建立 | 第27-28页 |
| 3.2.1 关键部件柔性体的创建 | 第27-28页 |
| 3.2.2 柔性体替换刚性体 | 第28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 齿轮箱内部齿轮啮合动态激励信号分析 | 第29-43页 |
| 4.1 齿轮箱内部齿轮啮合动态激励信号分析 | 第29-42页 |
| 4.1.1 正常状态下齿轮啮合接触力信号分析 | 第29-32页 |
| 4.1.2 定轴齿轮齿根裂纹故障状态下齿轮啮合接触力信号分析 | 第32-34页 |
| 4.1.3 行星轮缺齿故障状态下齿轮啮合接触力信号分析 | 第34-35页 |
| 4.1.4 行星轮均匀磨损故障状态下齿轮啮合接触力信号分析 | 第35-37页 |
| 4.1.5 裂纹-缺齿耦合故障状态下齿轮啮合接触力信号分析 | 第37-40页 |
| 4.1.6 裂纹-磨损耦合故障状态下齿轮啮合接触力信号分析 | 第40-42页 |
| 4.2 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 齿轮箱试验信号故障特征总结与系统传递特性分析 | 第43-63页 |
| 5.1 传递函数模型建立与求解 | 第43-46页 |
| 5.1.1 系统辨识理论与方法 | 第43-44页 |
| 5.1.2 输入、输出信号前处理 | 第44页 |
| 5.1.3 传递函数模型选择 | 第44-45页 |
| 5.1.4 模型结构阶次确定 | 第45页 |
| 5.1.5 离散传递函数转化连续传递函数 | 第45-46页 |
| 5.2 不同状态下试验信号故障特征与传递特性分析 | 第46-61页 |
| 5.2.1 正常状态试验信号故障特征与传递特性分析 | 第46-48页 |
| 5.2.2 定轴齿轮齿根裂纹状态试验信号故障特征与传递特性分析 | 第48-51页 |
| 5.2.3 行星轮缺齿状态试验信号故障特征与传递特性分析 | 第51-54页 |
| 5.2.4 行星轮均匀磨损状态试验信号故障特征与传递特性分析 | 第54-57页 |
| 5.2.5 裂纹+缺齿耦合故障状态试验信号故障特征与传递特性分析 | 第57-59页 |
| 5.2.6 裂纹+磨损耦合故障状态试验信号故障特征与传递特性分析 | 第59-61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 总结 | 第63页 |
| 6.2 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 发表论文及参加科研情况说明 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
