| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 研究内容及框架 | 第14-16页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.2.2 研究框架 | 第15-16页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第16-17页 |
| 第二章 相关理论基础及研究现状 | 第17-27页 |
| 2.1 应急管理的概念及国内外研究现状 | 第17-19页 |
| 2.1.1 应急管理的概念 | 第17页 |
| 2.1.2 应急管理的国内外研究现状 | 第17-19页 |
| 2.2 应急物资调配的相关理论及国内外研究现状 | 第19-24页 |
| 2.2.1 应急物资的概念及特点 | 第19-20页 |
| 2.2.2 应急物资的储备 | 第20-21页 |
| 2.2.3 应急物资调配的原则 | 第21-22页 |
| 2.2.4 应急物资调配的国内外研究现状 | 第22-24页 |
| 2.3 区间数的定义及运算 | 第24-27页 |
| 2.3.1 区间数的定义 | 第24-25页 |
| 2.3.2 区间数的运算性质 | 第25-27页 |
| 第三章 不确定环境下应急物资调配模型的建立 | 第27-37页 |
| 3.1 不确定环境下应急物资调配模型 | 第27-31页 |
| 3.1.1 问题背景描述 | 第27页 |
| 3.1.2 模型的基本假设 | 第27-28页 |
| 3.1.3 模型的符号及变量定义说明 | 第28页 |
| 3.1.4 不确定环境下应急物资调配模型的构建 | 第28-31页 |
| 3.2 模型求解思路 | 第31-37页 |
| 3.2.1 区间线性规划模型的确定性转化方法 | 第31-34页 |
| 3.2.2 多目标规划问题的解法 | 第34-37页 |
| 第四章 不确定环境下应急物资调配模型数值计算及分析 | 第37-51页 |
| 4.1 背景描述及数据 | 第37-38页 |
| 4.2 模型建立及求解 | 第38-44页 |
| 4.3 数据分析 | 第44-51页 |
| 4.3.1 运输时间优化水平?取值变化分析 | 第44-46页 |
| 4.3.2 应急物资供应量优化水平l 取值变化分析 | 第46-47页 |
| 4.3.3 应急物资需求量优化水平q取值变化分析 | 第47-51页 |
| 第五章 结论 | 第51-53页 |
| 5.1 研究结论 | 第51-52页 |
| 5.2 研究展望 | 第52-53页 |
| 附录A：模型（4-4）的lingo求解及结果 | 第53-55页 |
| 附录B：模型（4-5）的lingo求解及结果 | 第55-57页 |
| 附录C：模型（4-6）的lingo求解及结果 | 第57-59页 |
| 附录D：检验模型（4-6）是否有唯一最优解 | 第59-61页 |
| 附录E：改进后模型（4-7）的lingo求解及结果 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 作者简介 | 第69-70页 |
