| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 项目进度管理发展过程及研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 项目进度管理发展过程 | 第11-12页 |
| 1.2.2 项目型制造领域研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 项目进度管理的主要理论和方法概述 | 第13-18页 |
| 1.4 本课题主要研究内容 | 第18-20页 |
| 1.5 研究方法 | 第20-21页 |
| 1.6 技术路线 | 第21-22页 |
| 第二章 电站汽轮机建造项目进度计划及控制存在的问题 | 第22-30页 |
| 2.1 电站汽轮机建造项目特点 | 第22-26页 |
| 2.1.1 电站汽轮机产品特性 | 第22-24页 |
| 2.1.2 电站汽轮机建造项目特点 | 第24-26页 |
| 2.2 北重公司项目计划与控制的主要问题 | 第26-30页 |
| 第三章 电站汽轮机建造项目进度计划制定及优化 | 第30-52页 |
| 3.1 项目工作结构分解 | 第30-35页 |
| 3.1.1 构建电站汽轮机建造项目WBS | 第30-33页 |
| 3.1.2 泰国TPI项目WBS | 第33-35页 |
| 3.2 泰国TPI电站汽轮机建造项目工作责任分配 | 第35-38页 |
| 3.3 建立工作包关系 | 第38-40页 |
| 3.3.1 资源约束条件下建立工作包关系 | 第38页 |
| 3.3.2 泰国TPI项目工作包关系确定 | 第38-40页 |
| 3.4 确定工作包工期 | 第40-44页 |
| 3.5 借助Microsoft Project软件编制进度计划 | 第44-45页 |
| 3.6 进度计划优化 | 第45-49页 |
| 3.6.1 通过调整资源配置进行优化 | 第46-47页 |
| 3.6.2 通过调整工作关系进行优化 | 第47-49页 |
| 3.7 项目总体计划的分解和细化 | 第49-52页 |
| 第四章 电站汽轮机建造项目进度控制 | 第52-58页 |
| 4.1 泰国TPI项目实施前控制 | 第52-54页 |
| 4.1.1 建立进度控制流程 | 第52-53页 |
| 4.1.2 建立信息反馈机制 | 第53-54页 |
| 4.1.3 完善管理制度 | 第54页 |
| 4.2 泰国TPI项目实施工程中的控制 | 第54-58页 |
| 4.2.1 抓关键工作 | 第54-55页 |
| 4.2.2 强化实际进度数据收集 | 第55页 |
| 4.2.3 提高内外部沟通协调能力 | 第55-56页 |
| 4.2.4 严把项目质量关 | 第56-58页 |
| 第五章 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 个人简历 | 第64页 |