| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第16-25页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第16-17页 |
| 1.2 无线充电技术的介绍 | 第17-19页 |
| 1.2.1 无线充电技术发展及应用 | 第17-18页 |
| 1.2.2 无线充电技术在电动汽车中的应用 | 第18-19页 |
| 1.3 电动汽车无线充电技术研究现状 | 第19-22页 |
| 1.3.1 国内研究发展现状 | 第19-20页 |
| 1.3.2 国外研究发展现状 | 第20-22页 |
| 1.4 本文的研究内容和拟解决的问题及预期效果 | 第22-24页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第22-23页 |
| 1.4.2 拟解决的问题 | 第23页 |
| 1.4.3 预期效果 | 第23-24页 |
| 1.5 章节安排 | 第24-25页 |
| 第二章 松耦合变压器磁建模分析与优化 | 第25-39页 |
| 2.1 松耦合变压器基本原理介绍 | 第25-26页 |
| 2.2 松耦合变压器二维涡流场理论分析 | 第26-28页 |
| 2.3 松耦合变压器磁芯等效模型 | 第28-31页 |
| 2.3.1 松耦合变压器磁芯选择 | 第28-29页 |
| 2.3.2 松耦合变压器副边输出端选择 | 第29-30页 |
| 2.3.3 EE型直流变压器耦合系数计算方法 | 第30-31页 |
| 2.4 松耦合变压器EE型磁芯副边双抽头磁路模型的分析 | 第31-33页 |
| 2.4.1 EE型磁芯磁通分块的建立 | 第31-32页 |
| 2.4.2 EE型磁芯磁路模型的建立 | 第32-33页 |
| 2.5 松耦合变压器的空间位置分析 | 第33-37页 |
| 2.5.1 EE型磁芯空气间隙的分析 | 第33-35页 |
| 2.5.2 EE型磁芯水平侧移的分析 | 第35-37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 电动汽车无线充电的直流变压器补偿分析 | 第39-50页 |
| 3.1 松耦合直流变压器在电动汽车无线充电系统中的应用 | 第39-40页 |
| 3.2 补偿方法 | 第40-42页 |
| 3.3 串串补偿输出特性分析 | 第42-45页 |
| 3.4 直流变压器补偿的定量分析 | 第45-46页 |
| 3.4.1 原边补偿原理 | 第45-46页 |
| 3.4.2 副边补偿原理 | 第46页 |
| 3.5 补偿后直流变压器分析 | 第46-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 DCT模块设计 | 第50-59页 |
| 4.1 补偿参数选择设计 | 第50页 |
| 4.2 松耦合变压器绕组选择设计 | 第50-52页 |
| 4.3 松耦合变压器参数设计 | 第52-55页 |
| 4.4 开环控制模块硬件设计 | 第55-58页 |
| 4.4.1 逆变电路 | 第55-56页 |
| 4.4.2 输出整流电路 | 第56页 |
| 4.4.3 驱动电路 | 第56-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 仿真及实验验证 | 第59-69页 |
| 5.1 DCT仿真分析 | 第59-62页 |
| 5.1.1 仿真模型 | 第59页 |
| 5.1.2 仿真结果及其分析 | 第59-62页 |
| 5.2 DCT实验验证 | 第62-68页 |
| 5.2.1 实验平台 | 第62-63页 |
| 5.2.2 实验结果及其分析 | 第63-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 总结 | 第69-70页 |
| 6.2 工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第76-77页 |