| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 公铁两用车转向架方案设计 | 第16-34页 |
| 2.1 公铁两用车转向架设计要求 | 第16-17页 |
| 2.2 公铁两用车转向架总体设计 | 第17-22页 |
| 2.3 构架 | 第22-28页 |
| 2.3.1 固定构架 | 第23-24页 |
| 2.3.2 摆臂装置 | 第24-25页 |
| 2.3.3 构架截面尺寸确定 | 第25-27页 |
| 2.3.4 锁死机构 | 第27-28页 |
| 2.4 轮对组成 | 第28-30页 |
| 2.4.1 车轴 | 第29页 |
| 2.4.2 车轮 | 第29-30页 |
| 2.6 弹性悬挂系统 | 第30-32页 |
| 2.6.1 轴箱悬挂 | 第30-31页 |
| 2.6.2 轴箱弹簧 | 第31页 |
| 2.6.3 抗侧滚扭杆 | 第31-32页 |
| 2.7 心盘 | 第32-33页 |
| 2.8 基础制动装置 | 第33页 |
| 2.9 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 构架强度分析 | 第34-50页 |
| 3.1 有限元软件 | 第34-35页 |
| 3.1.1 有限元分析软件ANSYS介绍 | 第34页 |
| 3.1.2 有限元模型前处理软件HyperMesh | 第34-35页 |
| 3.2 构架结构尺寸和材料参数 | 第35-37页 |
| 3.2.1 构架结构尺寸 | 第35-36页 |
| 3.2.2 构架材料参数 | 第36-37页 |
| 3.3 构架有限元模型 | 第37-38页 |
| 3.3.1 构架结构离散 | 第37页 |
| 3.3.2 构架约束条件 | 第37-38页 |
| 3.4 构架静强度计算及评价 | 第38-45页 |
| 3.4.1 计算载荷及工况 | 第38-42页 |
| 3.4.2 计算结果 | 第42-45页 |
| 3.4.3 静强度评价 | 第45页 |
| 3.5 构架疲劳强度计算及评价 | 第45-49页 |
| 3.5.1 计算载荷及工况 | 第46页 |
| 3.5.2 校核位置确定 | 第46-47页 |
| 3.5.3 计算结果 | 第47-48页 |
| 3.5.4 疲劳强度评价 | 第48-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 4 构架的优化设计 | 第50-64页 |
| 4.1 优化软件OPTISTRUCT介绍 | 第50-54页 |
| 4.1.1 OptiStruct的发展 | 第50-51页 |
| 4.1.2 OptiStruct的优化流程和理论 | 第51-54页 |
| 4.2 构架优化模型的建立 | 第54-57页 |
| 4.2.1 设计变量 | 第55-56页 |
| 4.2.2 目标函数 | 第56页 |
| 4.2.3 多约束条件 | 第56-57页 |
| 4.2.4 数学模型建立 | 第57页 |
| 4.3 构架优化结果 | 第57-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 5 优化后的构架模态分析 | 第64-70页 |
| 5.1 模态分析的求解方法 | 第64-65页 |
| 5.2 构架模态分析建模及求解 | 第65-67页 |
| 5.2.1 建立有限元网格模型 | 第65-66页 |
| 5.2.2 施加边界条件 | 第66页 |
| 5.2.3 设置求解控制选项 | 第66-67页 |
| 5.2.4 求解 | 第67页 |
| 5.3 构架模态结果分析 | 第67-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 6 构架静强度校核和疲劳寿命预测 | 第70-86页 |
| 6.1 构架静强度校核 | 第70-72页 |
| 6.1.1 确定载荷及工况 | 第70页 |
| 6.1.2 构架计算结果 | 第70-72页 |
| 6.2 构架疲劳寿命预测 | 第72-84页 |
| 6.2.1 疲劳寿命分析方法 | 第73-74页 |
| 6.2.2 疲劳分析软件nCode DesignLife | 第74-77页 |
| 6.2.3 材料特性 | 第77页 |
| 6.2.4 时间载荷历程提取 | 第77-81页 |
| 6.2.5 准静态应力分析 | 第81-82页 |
| 6.2.6 疲劳寿命计算结果 | 第82-84页 |
| 6.3 本章小结 | 第84-86页 |
| 7 结论及展望 | 第86-88页 |
| 7.1 本文结论 | 第86-87页 |
| 7.2 本文展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第90-94页 |
| 学位论文数据集 | 第94页 |