串联式混合动力拖拉机试验台的研究与开发
摘要 | 第7-8页 |
ABSTRACT | 第8-9页 |
第一章 绪论 | 第10-21页 |
1.1 混合动力车辆的研究现状 | 第10-14页 |
1.1.1 混合动力汽车的发展现状 | 第10-12页 |
1.1.2 混合动力拖拉机的发展现状 | 第12-14页 |
1.2 混合动力车辆的类型 | 第14-17页 |
1.2.1 串联式混合动力车辆 | 第15页 |
1.2.2 并联式混合动力车辆 | 第15-16页 |
1.2.3 混联式混合动力车辆 | 第16-17页 |
1.3 混合动力拖拉机试验台的研究意义 | 第17-18页 |
1.4 论文主要研究内容 | 第18-19页 |
参考文献 | 第19-21页 |
第二章 混合动力拖拉机试验台总体设计 | 第21-32页 |
2.1 试验台研发的整体思想 | 第21-22页 |
2.1.1 试验台的功能分析 | 第21页 |
2.1.2 试验台的模块化设计思想 | 第21-22页 |
2.1.3 试验台架模块划分 | 第22页 |
2.2 试验台架的结构及控制方案 | 第22-25页 |
2.2.1 结构方案 | 第22-24页 |
2.2.2 试验台的控制方案 | 第24-25页 |
2.3 混合驱动系统理论模型研究 | 第25-28页 |
2.3.1 发动机模型 | 第25-26页 |
2.3.2 电池模型 | 第26-27页 |
2.3.3 电动机模型 | 第27-28页 |
2.4 混合动力驱动系统参数匹配 | 第28-30页 |
2.4.1 总功率设计 | 第29-30页 |
2.4.2 蓄电池参数设计 | 第30页 |
2.5 本章小结 | 第30-31页 |
参考文献 | 第31-32页 |
第三章 混合动力拖拉机试验台功能模块的设计 | 第32-45页 |
3.1 发动机测试模块设计 | 第32-38页 |
3.1.1 发动机 | 第32-33页 |
3.1.2 转矩转速传感器 | 第33-36页 |
3.1.3 油耗传感器 | 第36-38页 |
3.2 电源模块的设计 | 第38-42页 |
3.2.1 发电机 | 第38-40页 |
3.2.2 电源柜与电阻箱 | 第40页 |
3.2.3 蓄电池 | 第40-41页 |
3.2.4 电压电流传感器 | 第41-42页 |
3.3 数据采集模块的设计 | 第42-43页 |
3.3.1 试验待测物理量 | 第42页 |
3.3.2 数据采集设备的选择 | 第42-43页 |
3.4 本章小结 | 第43-44页 |
参考文献 | 第44-45页 |
第四章 混合动力拖拉机动态特性仿真研究 | 第45-65页 |
4.1 混合动力车辆仿真技术 | 第45-46页 |
4.2 仿真软件Simulation X介绍 | 第46-47页 |
4.3 仿真模型的建立 | 第47-55页 |
4.3.1 发动机仿真模型 | 第47-48页 |
4.3.2 电机仿真模型 | 第48-49页 |
4.3.3 蓄电池仿真模型 | 第49-50页 |
4.3.4 车轮模型 | 第50-52页 |
4.3.5 车身、力元单元仿真模型 | 第52-54页 |
4.3.6 混合动力拖拉机整车建模 | 第54-55页 |
4.4 测试工况的建立 | 第55-56页 |
4.5 动力性能仿真研究 | 第56-63页 |
4.5.1 空载作业仿真 | 第56-59页 |
4.5.2 运输作业仿真 | 第59-61页 |
4.5.3 犁耕作业仿真 | 第61-63页 |
4.6 本章小结 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-65页 |
第五章 混合动力试验台测控系统的开发 | 第65-75页 |
5.1 虚拟仪器软件开发平台 | 第65-67页 |
5.1.1 LabVIEW平台简介 | 第66页 |
5.1.2 LabVIEW人机交互界面 | 第66-67页 |
5.1.3 LabVIEW调试技术 | 第67页 |
5.2 数据采集系统 | 第67-71页 |
5.2.1 采样和采样定理 | 第67-69页 |
5.2.2 信号类型和连接方式 | 第69-71页 |
5.3 试验台测控系统设计与实现 | 第71-73页 |
5.4 本章小结 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-75页 |
第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
6.1 工作总结 | 第75-76页 |
6.2 工作展望 | 第76-77页 |
附录一 串联式混合动力拖拉机试验台 | 第77-79页 |
附录二 发电机空载状态下发动机转速转矩测试数据 | 第79-80页 |
致谢 | 第80页 |