| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第9-17页 |
| 第一节 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 一、研究背景 | 第9页 |
| 二、研究意义 | 第9-11页 |
| 第二节 文献综述 | 第11-15页 |
| 一、国外研究现状 | 第11-12页 |
| 二、国内研究现状 | 第12-15页 |
| 第三节 研究思路与研究方法 | 第15-16页 |
| 一、研究思路 | 第15页 |
| 二、研究方法 | 第15-16页 |
| 第四节 创新点和不足 | 第16-17页 |
| 第二章 财税政策促进新能源汽车产业发展的理论分析 | 第17-24页 |
| 第一节 相关概念界定 | 第17-20页 |
| 一、新能源汽车的概念及种类 | 第17-18页 |
| 二、新能源汽车的技术特征及优越性 | 第18-20页 |
| 第二节 财税政策支持新能源汽车产业发展的必要性分析 | 第20-24页 |
| 一、财税政策对外部性的调节 | 第20-21页 |
| 二、财税政策在新能源汽车产业发展中的运用 | 第21-22页 |
| 三、财税政策支持新能源汽车产业的必要性 | 第22-24页 |
| 第三章 支持新能源汽车产业发展的财税政策实践成效 | 第24-38页 |
| 第一节 促进新能源汽车产业发展的财税政策及其影响 | 第24-30页 |
| 一、财政补贴政策及其影响 | 第24-26页 |
| 二、政府采购政策及其影响 | 第26-27页 |
| 三、政府直接投资政策及其影响 | 第27-28页 |
| 四、税收政策及其影响 | 第28-30页 |
| 第二节 财税政策支持新能源汽车产业发展取得的成效 | 第30-34页 |
| 一、加快了新能源汽车的发展进程 | 第30页 |
| 二、提高了消费者的购买意愿 | 第30-31页 |
| 三、促进了企业创新，增大研发力度 | 第31-33页 |
| 四、节约资源，保护环境 | 第33-34页 |
| 第三节 当前财税政策支持新能源汽车产业发展存在的问题 | 第34-38页 |
| 一、财政补贴政策存在的问题 | 第34-35页 |
| 二、政府采购政策存在的问题 | 第35页 |
| 三、政府直接投资政策存在的问题 | 第35-36页 |
| 四、税收优惠政策存在的问题 | 第36-38页 |
| 第四章 国外新能源汽车产业财税政策的经验与启示 | 第38-44页 |
| 第一节 国外新能源汽车产业财税政策 | 第38-42页 |
| 一、美国新能源汽车产业的财税支持政策 | 第38-39页 |
| 二、欧洲国家新能源汽车产业的财税支持政策 | 第39-41页 |
| 三、日本新能源汽车产业的财税支持政策 | 第41-42页 |
| 第二节 国外新能源汽车产业财税政策的启示 | 第42-44页 |
| 第五章 完善我国新能源汽车产业财税政策的对策建议 | 第44-50页 |
| 第一节 进一步完善我国新能源汽车产业财税支持政策 | 第44-48页 |
| 一、完善新能源汽车研发环节财税政策的建议 | 第44-46页 |
| 二、完善新能源汽车销售环节财税政策的建议 | 第46-48页 |
| 三、完善新能源汽车使用环节财税政策的建议 | 第48页 |
| 第二节 改善其他配套措施 | 第48-50页 |
| 一、加强新能源汽车产业人才培养 | 第48-49页 |
| 二、加大新能源汽车宣传，普及教育 | 第49页 |
| 三、增加新能源汽车的其他福利 | 第49-50页 |
| 第六章 结论与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 本人在读期间完成的研究成果 | 第56页 |