| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-13页 |
| ·发动机测试技术研究背景 | 第8页 |
| ·发动机测试技术的现状和研究意义 | 第8-11页 |
| ·发动机测试技术现状 | 第8-9页 |
| ·底盘测功机的技术现状 | 第9-10页 |
| ·发动机检测系统及其存在问题 | 第10-11页 |
| ·研究发动机台架模拟道路行驶状态的动态试验系统意义 | 第11页 |
| ·论文的工作目标和内容 | 第11-12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第2章 汽车发动机动态综合试验系统的台架研究 | 第13-22页 |
| ·台架试验系统的设计 | 第13页 |
| ·系统原理 | 第13-14页 |
| ·测功机选择 | 第14-16页 |
| ·测功机分类 | 第14-15页 |
| ·测功机的选择 | 第15-16页 |
| ·惯性飞轮组的设计 | 第16-20页 |
| ·等效转动惯量 | 第16-17页 |
| ·惯性轮毂的设计 | 第17-20页 |
| ·变速器和助力电机选择 | 第20-21页 |
| ·变速器选择 | 第20页 |
| ·助力电机选择 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 汽车发动机动态综合试验系统控制器硬件开发 | 第22-43页 |
| ·汽车发动机动态综合试验系统控制器功能分析 | 第22-23页 |
| ·汽车发动机动态综合试验系统控制器硬件设计 | 第23-41页 |
| ·微控制器模块 | 第24-27页 |
| ·电源模块 | 第27-28页 |
| ·输入处理模块 | 第28-36页 |
| ·输出驱动模块 | 第36-40页 |
| ·通讯模块 | 第40-41页 |
| ·汽车发动机动态综合试验系统控制器可靠性设计 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 汽车发动机动态综合试验系统底层软件开发 | 第43-61页 |
| ·MC9S12XDP512芯片底层驱动开发工具介绍 | 第43页 |
| ·控制的底层驱动部分编写 | 第43-60页 |
| ·项目文件的创建 | 第43-47页 |
| ·I/O设置 | 第47-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 汽车发动机动态综合试验系统仿真研究 | 第61-67页 |
| ·汽车发动机动态综合试验系统的行驶阻力模拟 | 第61-62页 |
| ·MATLAB/SIMULINK仿真实现 | 第62-66页 |
| ·加速换挡工况 | 第63-64页 |
| ·制动工况 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 汽车发动机动态综合试验系统实车试验 | 第67-74页 |
| ·汽车发动机动态综合试验系统实车试验介绍 | 第67-69页 |
| ·实车制动试验过程和结果 | 第69-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第7章 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·全文总结 | 第74-75页 |
| ·进一步工作和展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文及主要研究成果 | 第80页 |