回转体转动惯量在位测量方法与装置的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第12-14页 |
| ·课题背景 | 第12-13页 |
| ·课题研究意义 | 第13-14页 |
| ·转动惯量计算及测量方法的国内外研究现状 | 第14-23页 |
| ·计算法 | 第14-15页 |
| ·在线测量法 | 第15-16页 |
| ·离线测量法 | 第16-23页 |
| ·本文研究主要内容 | 第23-24页 |
| 第2章 回转体转动惯量在位测量系统的原理及分析 | 第24-33页 |
| ·传统落体法测量原理 | 第24-25页 |
| ·传统落体测量法存在的问题与分析 | 第25-28页 |
| ·传统落体测量法存在的问题 | 第25-26页 |
| ·传统落体法的系统阻力分析 | 第26-28页 |
| ·新型落体法测量原理 | 第28-32页 |
| ·摩擦阻力矩模型的构建 | 第28-30页 |
| ·新型落体法的测量原理 | 第30-31页 |
| ·系统惯量测量原理 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 回转体转动惯量在位测量的机械结构设计 | 第33-46页 |
| ·标准转动惯量盘的设计 | 第33-35页 |
| ·落体系统的设计 | 第35-38页 |
| ·拉绳的选择 | 第35-36页 |
| ·落体质量 | 第36页 |
| ·导线轮组的设计 | 第36-37页 |
| ·绕线盘组的设计 | 第37-38页 |
| ·操作总成的设计 | 第38-43页 |
| ·时间同步和制动装置的设计 | 第39-40页 |
| ·自动绕线系统的结构设计 | 第40-42页 |
| ·气动回路设计 | 第42-43页 |
| ·试验台样机 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 回转体转动惯量在位装置的控制系统设计 | 第46-59页 |
| ·硬件设计 | 第46-51页 |
| ·元器件选型 | 第46-49页 |
| ·控制电路的设计 | 第49-51页 |
| ·软件设计 | 第51-58页 |
| ·开发环境介绍 | 第52页 |
| ·数据采集 | 第52-53页 |
| ·数据处理方法 | 第53-54页 |
| ·软件功能介绍 | 第54-56页 |
| ·试验主流程 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 回转体转动惯量在位测量装置的试验研究 | 第59-69页 |
| ·试验条件 | 第59-61页 |
| ·重复性试验 | 第61-62页 |
| ·计算起点试验 | 第62-63页 |
| ·落体重物质量影响试验 | 第63-65页 |
| ·落体高度影响试验 | 第65-66页 |
| ·导线轮包络角度影响试验 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第6章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 浙江师范大学学位论文诚信承语书 | 第78页 |
