基于Wi-Fi定位的煤矿井下紧急避灾路径研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·论文主要工作和结构安排 | 第16-18页 |
| ·论文主要工作 | 第16页 |
| ·论文结构安排 | 第16-18页 |
| 2 煤矿井下紧急避灾系统概述 | 第18-24页 |
| ·煤矿井下紧急避灾简介 | 第18-19页 |
| ·紧急避灾设施基本类型 | 第19-20页 |
| ·现有井下紧急避灾方式 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 3 煤矿井下紧急避灾路径寻优技术 | 第24-38页 |
| ·煤矿井下无线通信技术 | 第24-30页 |
| ·RFID技术 | 第24-25页 |
| ·Zigbee技术 | 第25-26页 |
| ·Wi-Fi技术 | 第26-30页 |
| ·煤矿井下Wi-Fi定位技术 | 第30-32页 |
| ·Android技术 | 第32-34页 |
| ·紧急避灾路径设计 | 第34-37页 |
| ·避灾路径寻优原则 | 第34-35页 |
| ·避灾路径方法设计 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 煤矿井下紧急避灾巷道状态分析 | 第38-54页 |
| ·紧急避灾预设路径 | 第38-39页 |
| ·巷道状态分析 | 第39-44页 |
| ·巷道可通行性状态 | 第40-43页 |
| ·紧急避灾安全地点 | 第43-44页 |
| ·避灾巷道的关键因素分析 | 第44-47页 |
| ·巷道坡度的影响分析 | 第44页 |
| ·巷道有效宽度的影响分析 | 第44-45页 |
| ·巷道门风设备的影响分析 | 第45页 |
| ·巷道有效高度的影响分析 | 第45-46页 |
| ·巷道路面泞泥程度的影响分析 | 第46-47页 |
| ·巷道当量长度分析计算 | 第47-52页 |
| ·煤矿巷道网络图 | 第47-48页 |
| ·巷道当量长度 | 第48-49页 |
| ·当量长度分析计算 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 5 紧急避灾路径寻优方法设计与系统研究 | 第54-68页 |
| ·基于最短路径的紧急避灾路径寻优 | 第54-58页 |
| ·Dijkstra算法 | 第54-56页 |
| ·方法思想 | 第56-57页 |
| ·流程分析 | 第57-58页 |
| ·基于TOP-N的紧急避灾路径寻优 | 第58-63页 |
| ·K则路径算法 | 第58-60页 |
| ·方法思想 | 第60-61页 |
| ·流程分析 | 第61-63页 |
| ·避灾路径寻优系统研究 | 第63-65页 |
| ·避灾路径寻优结果显示 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 6 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·论文总结 | 第68-69页 |
| ·未来工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 作者简介 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |
