季冻区在建高铁路基越冬秸秆覆盖效果分析
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-24页 |
| ·选题背景及意义 | 第9-13页 |
| ·寒区高铁的分布 | 第9-10页 |
| ·寒区高铁的冻胀及防治措施 | 第10-12页 |
| ·季冻区路基在建过程中的问题 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·影响路基冻胀的主要因素 | 第13-14页 |
| ·地面覆盖技术的应用 | 第14-16页 |
| ·哈大高铁工程概况 | 第16-22页 |
| ·试验段的气象、水文、地质条件 | 第16-19页 |
| ·试验段路堑路基的温度测试 | 第19-20页 |
| ·试验数据的处理 | 第20-22页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第22-24页 |
| ·主要研究内容 | 第22-23页 |
| ·研究意义 | 第23页 |
| ·研究思路 | 第23-24页 |
| 第二章 季冻区路堑水分场的数值模拟 | 第24-38页 |
| ·Geo-studio软件概述 | 第24-25页 |
| ·SEEP/W软件的特点 | 第24页 |
| ·SEEP/W数值模拟的基本原理 | 第24-25页 |
| ·理论模型 | 第25-27页 |
| ·基本假定 | 第25页 |
| ·非饱和渗流的基本微分方程 | 第25-26页 |
| ·定解条件 | 第26-27页 |
| ·物理模型 | 第27-33页 |
| ·几何模型 | 第27-28页 |
| ·材料参数和性质 | 第28-31页 |
| ·初始和边界条件 | 第31-33页 |
| ·计算结果分析 | 第33-34页 |
| ·路堑边坡的水分场分析 | 第34-37页 |
| ·几何模型 | 第34-35页 |
| ·初始和边界条件 | 第35-36页 |
| ·渗沟填料的土水性质 | 第36页 |
| ·计算结果分析 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 路基的热状况模拟与对比分析 | 第38-51页 |
| ·TEMP/W软件的特点 | 第38-39页 |
| ·Temp/W数值模拟的基本原理 | 第38-39页 |
| ·理论模型 | 第39-42页 |
| ·基本假定 | 第39-40页 |
| ·温度微分控制方程 | 第40-41页 |
| ·定解条件 | 第41-42页 |
| ·物理模型 | 第42-46页 |
| ·几何模型 | 第42页 |
| ·土体热物理参数 | 第42-44页 |
| ·边界条件 | 第44-46页 |
| ·计算结果分析 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 在建路基的秸秆覆盖效果数值模拟 | 第51-63页 |
| ·在建路基的温度场分析 | 第51-52页 |
| ·物理模型 | 第51页 |
| ·计算结果分析 | 第51-52页 |
| ·路基以下土体冻胀的危害 | 第52-53页 |
| ·路基保温措施的应用 | 第53-56页 |
| ·常用的路基保温材料 | 第53-54页 |
| ·生物质材料的选取 | 第54-56页 |
| ·秸秆覆盖下的温度场数值模拟 | 第56-62页 |
| ·物理模型 | 第56-57页 |
| ·秸秆热物理参数的选取 | 第57页 |
| ·计算结果的分析 | 第57-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
