| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1.绪论 | 第9-17页 |
| ·论文研究背景与意义 | 第9-11页 |
| ·栅格翼国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·本论文的主要内容 | 第16-17页 |
| 2.栅格翼的气动外形及其气动特性 | 第17-22页 |
| ·栅格翼的常见布局形式 | 第17页 |
| ·翼宽与弦长比对气动性能的影响 | 第17-18页 |
| ·栅格形状对栅格翼气动性能的影响 | 第18-19页 |
| ·栅格壁厚对栅格翼气动性能的影响 | 第19页 |
| ·来流马赫数对栅格翼气动性能的影响 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 3.气动特性计算的理论基础 | 第22-29页 |
| ·流体力学基本方程 | 第22-27页 |
| ·连续性方程 | 第23-24页 |
| ·动量方程 | 第24-25页 |
| ·能量守恒方程 | 第25页 |
| ·Navier-Stokes(纳维-斯托克斯)方程 | 第25-27页 |
| ·气动特性的研究方法 | 第27-29页 |
| 4.不同结构栅格翼模型的建立 | 第29-35页 |
| ·栅格翼模型建立的理论依据 | 第29页 |
| ·建立不同的栅格翼模型 | 第29-34页 |
| ·GI模型栅格翼 | 第30页 |
| ·GI-SHARP模型栅格翼 | 第30-31页 |
| ·GP模型栅格翼 | 第31-32页 |
| ·GP-SHARP模型栅格翼 | 第32页 |
| ·GISB模型栅格翼 | 第32-33页 |
| ·GISB-SHARP模型栅格翼 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 5. 不同结构栅格翼模型气动特性的仿真分析 | 第35-66页 |
| ·FLUENT仿真计算的前处理 | 第35-38页 |
| ·网格的划分 | 第35-38页 |
| ·边界条件的加载 | 第38页 |
| ·网格的输出 | 第38页 |
| ·不同模型栅格翼气动特性的仿真分析 | 第38-39页 |
| ·仿真计算结果 | 第39-65页 |
| ·GI模型栅格翼气动特性仿真结果 | 第39-43页 |
| ·GI-SHARP模型栅格翼气动特性仿真结果 | 第43-47页 |
| ·GP模型栅格翼气动特性仿真结果 | 第47-51页 |
| ·GP-SHARP模型栅格翼气动特性仿真结果 | 第51-55页 |
| ·GISB模型栅格翼气动特性仿真结果 | 第55-59页 |
| ·GISB-SHARP模型栅格翼气动特性仿真结果 | 第59-63页 |
| ·不同栅格翼模型气动特性的对比分析 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 6. 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·全文总结 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |