民小公路征地拆迁中地方政府行为研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·选题背景及选题意义 | 第9-11页 |
| ·国内外文献综述 | 第11-16页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第16-17页 |
| ·创新点与不足 | 第17-19页 |
| 第2章 基本概念及理论基础 | 第19-25页 |
| ·基本概念的界定 | 第19-20页 |
| ·交通建设征地拆迁的特殊性 | 第20-21页 |
| ·相关理论阐述 | 第21-25页 |
| 第3章 民小公路沿线环境背景及征地拆迁 | 第25-33页 |
| ·民小公路 | 第25-26页 |
| ·沿线自然环境 | 第26-28页 |
| ·沿线社会经济发展概况 | 第28-32页 |
| ·民小公路征地拆迁进展 | 第32-33页 |
| 第4章 民小公路征地拆迁中地方政府行为分析 | 第33-46页 |
| ·研究设计 | 第33页 |
| ·地方政府的积极行为和面临的困境 | 第33-38页 |
| ·地方政府失范行为分析 | 第38-46页 |
| 第5章 地方政府失范行为的原因分析 | 第46-50页 |
| ·地方政府的自利性 | 第46页 |
| ·征地拆迁法律制度的缺陷 | 第46-47页 |
| ·农地产权的制度缺陷 | 第47-48页 |
| ·农民行为的影响 | 第48页 |
| ·行政司法救济严重缺失 | 第48-50页 |
| 第6章 优化交通建设征地拆迁中地方政府行为的路径 | 第50-58页 |
| ·加强对地方政府行为的监管 | 第50-51页 |
| ·弱化公共利益界定 | 第51-52页 |
| ·完善征地拆迁制度的顶层设计 | 第52-54页 |
| ·加强农民理性行动能力 | 第54-56页 |
| ·健全县区、部门间协调配合机制 | 第56-58页 |
| 结语 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录一 | 第61-67页 |
| 附录二 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
