气压盘式制动器结构与性能研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·课题相关研究进展 | 第11-17页 |
| ·盘式制动器性能的研究现状 | 第11-15页 |
| ·盘式制动器结构的研究现状 | 第15-17页 |
| ·课题来源、目的及意义 | 第17页 |
| ·课题来源 | 第17页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第17页 |
| ·本文研究方法和内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 盘式制动器的材料及静力学分析 | 第19-36页 |
| ·盘式制动器概述 | 第19-20页 |
| ·盘式制动器的工作原理 | 第20-21页 |
| ·盘式制动器主要承载件的材料及热处理工艺 | 第21-27页 |
| ·缸盖的材料及热处理工艺 | 第21-22页 |
| ·钳体支架的材料及热处理工艺 | 第22-24页 |
| ·钳体的材料及热处理工艺 | 第24-25页 |
| ·压力臂的材料及热处理工艺 | 第25-26页 |
| ·制动盘的材料及热处理工艺 | 第26-27页 |
| ·制动器主要承载件的静力学分析 | 第27-35页 |
| ·制动器钳体支架的静力学分析 | 第28-31页 |
| ·制动器钳体的静力学分析 | 第31-33页 |
| ·制动器压力臂的静力学分析 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 盘式制动器热力耦合场分析 | 第36-57页 |
| ·热传递基本理论 | 第36-38页 |
| ·摩擦副热流分配 | 第38-39页 |
| ·表面对流换热系数 | 第39-41页 |
| ·有限元模型的建立 | 第41-45页 |
| ·基本假设 | 第41-42页 |
| ·数学模型 | 第42-43页 |
| ·相关参数 | 第43-44页 |
| ·建模手段 | 第44-45页 |
| ·热力耦合场分析 | 第45-56页 |
| ·制动盘的温度场分析 | 第45-48页 |
| ·摩擦片的温度场分析 | 第48-51页 |
| ·制动器应力场基本规律 | 第51-53页 |
| ·制动盘的形变 | 第53-55页 |
| ·制动盘的寿命预估 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 制动盘及摩擦片结构优化设计 | 第57-82页 |
| ·实心式制动盘与通风式制动盘的对比 | 第57-58页 |
| ·直通风道制动盘的结构对制动盘温度的影响 | 第58-64页 |
| ·通风道单周期圆心角度比重对散热的影响规律 | 第59-61页 |
| ·通风道高度对散热的影响规律 | 第61-62页 |
| ·通风道数目对散热的影响规律 | 第62-64页 |
| ·曲线通风道制动盘的结构对制动盘温度的影响 | 第64-70页 |
| ·通风道出口处的角度对散热的影响规律 | 第65-67页 |
| ·通风道高度对散热的影响规律 | 第67-68页 |
| ·通风道数目对散热的影响规律 | 第68-70页 |
| ·摩擦片的结构对制动盘温度的影响 | 第70-73页 |
| ·摩擦片切线角度对制动盘散热的影响规律 | 第71-72页 |
| ·摩擦片切面与摩擦面夹角对制动盘散热的影响规律 | 第72-73页 |
| ·制动盘结构的优化设计 | 第73-80页 |
| ·直通风道制动盘的优化设计 | 第73-77页 |
| ·曲线通风道制动盘的优化设计 | 第77-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 第5章 总结与展望 | 第82-84页 |
| ·研究总结 | 第82-83页 |
| ·研究展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读硕士期间科研成果 | 第89页 |
