高速精密数控车床床鞍多目标优化
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·高速精密数控机床发展及研究现状 | 第9-14页 |
| ·国内外发展现状 | 第10-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·课题主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 原设计床鞍模态与静力分析 | 第16-24页 |
| ·模态分析方法及理论 | 第16-17页 |
| ·原设计床鞍有限元建模 | 第17-19页 |
| ·原设计床鞍模态及静力分析 | 第19-23页 |
| ·原设计床鞍模态分析 | 第19-22页 |
| ·原设计床鞍静力分析 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 床鞍主要结构参数的灵敏度分析 | 第24-32页 |
| ·灵敏度分析过程 | 第24-25页 |
| ·床鞍约束位置参数灵敏度分析 | 第25-28页 |
| ·床鞍变形量对约束位置参数灵敏度分析 | 第25-26页 |
| ·床鞍一阶固有频率对约束位置参数灵敏度分析 | 第26-27页 |
| ·床鞍二阶固有频率对约束位置参数灵敏度分析 | 第27-28页 |
| ·床鞍几何参数灵敏度分析 | 第28-31页 |
| ·床鞍最大变形量对几何参数灵敏度分析 | 第28-29页 |
| ·床鞍一阶固有频率对几何参数的灵敏度分析 | 第29-30页 |
| ·床鞍二阶固有频率对几何参数的灵敏度分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 床鞍结构参数灵敏度试验验证 | 第32-44页 |
| ·测试系统 | 第32-34页 |
| ·振动模态参数识别的方法 | 第34页 |
| ·床鞍主要参数灵敏度试验装置 | 第34-36页 |
| ·床鞍模态试验 | 第36-39页 |
| ·传感器布置 | 第36-37页 |
| ·试验流程 | 第37页 |
| ·数据预处理 | 第37-39页 |
| ·数据分析 | 第39页 |
| ·试验与仿真分析结果对比 | 第39-43页 |
| ·导轨跨距参数 N 的试验与仿真结果对比 | 第39-41页 |
| ·滑块间距参数 H 的试验与仿真结果对比 | 第41-42页 |
| ·尾架长度参数 S 的试验与仿真结果对比 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 床鞍结构多目标优化及其模糊评判 | 第44-58页 |
| ·床鞍优化设计数学模型的建立 | 第44-45页 |
| ·优化算法的选择 | 第45-49页 |
| ·蚁群算法 | 第45-46页 |
| ·粒子群算法 | 第46-47页 |
| ·遗传算法 | 第47-48页 |
| ·算法比较 | 第48-49页 |
| ·床鞍优化模型的粒子群算法构建 | 第49-50页 |
| ·床鞍优化模型的求解过程 | 第50-51页 |
| ·基于模糊综合评判法的床鞍最优解评价 | 第51-56页 |
| ·模糊综合评判法简介 | 第52-54页 |
| ·床鞍最优方案的确定 | 第54-56页 |
| ·优化结果分析 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 结论 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录A 试验装置图纸 | 第64-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第71页 |
