| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·课题的研究背景 | 第9-10页 |
| ·课题研究的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·国外公路管理发展现状 | 第11-14页 |
| ·国外高速公路历史与现状 | 第11-12页 |
| ·国外高速公路的设施和交通流量 | 第12页 |
| ·国外高速公路管理中的技术运用 | 第12-13页 |
| ·国外高速公路的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·我国高速公路发展现状 | 第14-16页 |
| ·我国公路发展总体状况 | 第14页 |
| ·我国高速公路管理中的技术运用 | 第14-15页 |
| ·我国高速公路管理存在的问题 | 第15-16页 |
| ·论文的研究思路与框架 | 第16页 |
| ·论文的创新点 | 第16页 |
| ·论文的研究方法 | 第16-18页 |
| 第二章 高速公路管理的相关概念与理论综述 | 第18-28页 |
| ·高速公路管理的理论概述 | 第18-20页 |
| ·我国高速公路管理理论的发展 | 第18页 |
| ·高速公路管理组成 | 第18-19页 |
| ·高速公路运营管理 | 第19-20页 |
| ·应用于高速公路管理的关键信息技术 | 第20-28页 |
| ·射频技术 | 第20-22页 |
| ·地理信息系统（GIS） | 第22-23页 |
| ·全球定位技术（GPS） | 第23-25页 |
| ·通信与监控技术 | 第25页 |
| ·综合智能交通系统（ITS） | 第25-28页 |
| 第三章 高速公路管理信息化建设的需求分析 | 第28-35页 |
| ·高速公路管理系统信息化 | 第28-29页 |
| ·高速公路管理信息化含义 | 第28页 |
| ·高速公路管理信息系统的总体规划 | 第28-29页 |
| ·需求框架的提出 | 第29-35页 |
| ·需求的层次结构 | 第29-31页 |
| ·系统组成 | 第31-33页 |
| ·技术选择原则 | 第33-35页 |
| 第四章 赣州至大余高速公路（茅店至三益段）收费系统 | 第35-53页 |
| ·概述 | 第35-36页 |
| ·交通量分布状况以及服务水平分析 | 第36-38页 |
| ·赣大高速联网收费系统的需求分析 | 第38-39页 |
| ·赣大高速联网收费系统的具体业务流程 | 第39-41页 |
| ·系统结构功能构成 | 第41-53页 |
| ·模块功能分析 | 第41-42页 |
| ·模块功能说明 | 第42-53页 |
| 第五章 结论 | 第53-55页 |
| ·小结 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |