摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-22页 |
·被试液压缸的功能和结构原理 | 第10-14页 |
·液压缸主要的结构、材料及技术要求 | 第10-13页 |
·双作用多级液压缸重要结构和功能分析 | 第13-14页 |
·负载模拟加载技术研究现状 | 第14-17页 |
·国外发展情况 | 第15-16页 |
·国内发展情况 | 第16-17页 |
·液压缸试验的标准 | 第17-19页 |
·选题意义和课题来源 | 第19-22页 |
第2章 起竖负载模拟加载系统方案分析 | 第22-42页 |
·系统的设计任务和指标 | 第22-23页 |
·试验方案的比较 | 第23-27页 |
·实物模型化方案 | 第23-24页 |
·油缸加载方案 | 第24-26页 |
·最终的试验方案 | 第26-27页 |
·系统的载荷研究 | 第27-36页 |
·加载油缸的流量分析 | 第28-31页 |
·负载的重力矩数学建模 | 第31页 |
·负载的风载荷数学建模 | 第31-33页 |
·加载油缸的压力分析 | 第33-34页 |
·起竖过程仿真实例及其结论 | 第34-36页 |
·负载模拟加载试验方案仿真分析 | 第36-40页 |
·电液比例技术 | 第37-39页 |
·元件的频率特性 | 第39-40页 |
·小结 | 第40-42页 |
第3章 起竖负载模拟加载系统组成 | 第42-54页 |
·液压系统的主要工作参数 | 第42-43页 |
·液压系统的原理设计 | 第43-44页 |
·型式试验液压原理 | 第43-44页 |
·电气系统的原理设计 | 第44-52页 |
·数据采集和控制系统 | 第44-45页 |
·关键元器件的选型 | 第45-49页 |
·电气操作台 | 第49-52页 |
·小结 | 第52-54页 |
第4章 调速系统 FUZZY-PID 控制算法研究 | 第54-62页 |
·系统对调速性能的要求 | 第54-55页 |
·调速系统的原理 | 第55-58页 |
·调速阀数学模型分析 | 第55-57页 |
·Fuzzy-PID 控制算法分析 | 第57-58页 |
·FUZZY-PID 控制算法设计 | 第58-60页 |
·S7-200 实现 FUZZY-PID 控制算法 | 第60-61页 |
·小结 | 第61-62页 |
第5章 试验系统的软件设计 | 第62-76页 |
·软件需求分析 | 第62-65页 |
·比例信号的曲线拟合原理 | 第63-64页 |
·电信号和工程量的互换 | 第64-65页 |
·控制功能说明 | 第65页 |
·人机界面设计 | 第65-67页 |
·检测系统的软件设计 | 第67-69页 |
·位移检测单元硬件设计 | 第67-68页 |
·位移检测单元软件设计 | 第68-69页 |
·控制系统的软件设计 | 第69-71页 |
·流量控制单元硬件分析 | 第70页 |
·流量控制单元软件设计 | 第70-71页 |
·试验报表的软件设计 | 第71-74页 |
·利用报表工具操作 Word | 第72页 |
·报表单元的软件实现 | 第72-74页 |
·小结 | 第74-76页 |
第6章 总结和展望 | 第76-78页 |
参考文献 | 第78-82页 |
攻读研究生期间以发表论文 | 第82-84页 |
附图 | 第84-86页 |
致谢 | 第86页 |