立足于产业和市场的汽车产业园设计策略
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 插图索引 | 第12-16页 |
| 附表索引 | 第16-17页 |
| 第1章 绪论 | 第17-33页 |
| ·研究背景 | 第17-21页 |
| ·汽车产业解析和定位 | 第17-19页 |
| ·汽车在现代人生活中的影响 | 第19-21页 |
| ·论文课题的目的和意义 | 第21页 |
| ·汽车产业起源与发展 | 第21-23页 |
| ·世界汽车产业起源与发展 | 第21-23页 |
| ·中国汽车产业起源与发展 | 第23页 |
| ·国内外研究现状 | 第23-27页 |
| ·产业园规划概况 | 第23-25页 |
| ·国内外文献研究现状 | 第25-27页 |
| ·论文理论基础 | 第27-30页 |
| ·论文课题研究范围和内容 | 第30-31页 |
| ·论文课题研究方法 | 第31-32页 |
| ·论文框架 | 第32-33页 |
| 第2章 汽车产业园概念和发展现状 | 第33-53页 |
| ·汽车产业概念和特点 | 第33-36页 |
| ·汽车产业的概念 | 第33页 |
| ·汽车制造工艺要求 | 第33-34页 |
| ·汽车产业的特点 | 第34-36页 |
| ·世界格局下我国汽车产业状况 | 第36-38页 |
| ·国内外汽车市场销售模式概况 | 第38-41页 |
| ·国外汽车市场销售模式 | 第38-40页 |
| ·国内汽车市场销售模式 | 第40-41页 |
| ·汽车产业园的定义和基本概念 | 第41-43页 |
| ·汽车产业园国内外发展状况 | 第43-50页 |
| ·国外发展研究状况 | 第43-48页 |
| ·国内发展研究状况 | 第48-50页 |
| ·国内汽车产业园存在的不足 | 第50-53页 |
| 第3章 汽车产业园规划选址与布局要求 | 第53-69页 |
| ·汽车产业园的规划选址要求 | 第53-60页 |
| ·满足开发用地性质和土地数量的要求 | 第53-54页 |
| ·满足有利于销售和售后服务的要求 | 第54-57页 |
| ·满足有利于汽车制造企业的需求 | 第57页 |
| ·满足有利于物流运输的要求 | 第57-60页 |
| ·汽车产业园的规划布局形式 | 第60-61页 |
| ·集中型布局 | 第60页 |
| ·放射发散型布局 | 第60-61页 |
| ·混合型布局 | 第61页 |
| ·汽车产业园交通与道路组织 | 第61-64页 |
| ·汽车产业园的竖向设计 | 第64-66页 |
| ·竖向设计要点 | 第64-65页 |
| ·竖向设计的内容 | 第65页 |
| ·竖向设计与平面布局的整体规划 | 第65-66页 |
| ·汽车产业园的规划布局理念 | 第66-69页 |
| ·创意主题园区型 | 第67页 |
| ·城市文化园区型 | 第67-68页 |
| ·生态景观型园区 | 第68-69页 |
| 第4章 汽车产业园规划设计的功能建构 | 第69-90页 |
| ·汽车产业园功能组成要素 | 第69-81页 |
| ·汽车整车与零配件制造 | 第69-70页 |
| ·汽车销售与售后维护 | 第70-72页 |
| ·汽车展示中心 | 第72-73页 |
| ·汽车博物馆 | 第73页 |
| ·汽车试车道与赛车场馆 | 第73-74页 |
| ·汽车旅游和文化 | 第74-76页 |
| ·二手车销售市场 | 第76-78页 |
| ·汽车研发和设计实验 | 第78-79页 |
| ·配套设施 | 第79-80页 |
| ·汽车配件市场 | 第80页 |
| ·汽车维修 | 第80-81页 |
| ·国内市场常规功能组合模式探索 | 第81-83页 |
| ·销售型园区的功能构建模式 | 第81-82页 |
| ·综合型产业园区功能构建模式 | 第82-83页 |
| ·国内功能构建元素存在问题与建议 | 第83-86页 |
| ·存在问题 | 第83-84页 |
| ·建议 | 第84-86页 |
| ·功能构建的节约用地与建筑节能 | 第86-90页 |
| ·发展垂直空间，节约土地 | 第86-88页 |
| ·汽车文化与工业旅游的结合 | 第88页 |
| ·汽车产业园搬迁后园区后续改造再利用 | 第88-90页 |
| 第5章 汽车产业园的空间布局 | 第90-108页 |
| ·汽车产业园公共空间设计原则 | 第90-93页 |
| ·整体性原则 | 第90-91页 |
| ·开放性原则 | 第91页 |
| ·不定性原则 | 第91-93页 |
| ·主题创意性和产业性原则 | 第93页 |
| ·汽车产业园空间布局的影响要素 | 第93-98页 |
| ·汽车产业园的空间规模 | 第93-95页 |
| ·汽车产业园公共空间的比例与尺度 | 第95-96页 |
| ·汽车产业园公共空间流线 | 第96-97页 |
| ·场地特征的利用与塑造 | 第97-98页 |
| ·汽车产业园外部空间设计要点 | 第98-108页 |
| ·建筑内部空间的外向化 | 第98-101页 |
| ·汽车产业园外部空间界面的流动与渗透 | 第101-103页 |
| ·标志性建筑 | 第103-104页 |
| ·公共空间的营造 | 第104-105页 |
| ·园区边界与城市空间的交融 | 第105-108页 |
| 第6章 汽车产业园的环境景观设计 | 第108-124页 |
| ·汽车产业园景观环境的意义 | 第108-110页 |
| ·汽车产业园景观形象的重要性 | 第108页 |
| ·汽车产业园景观环境现状与问题 | 第108-109页 |
| ·汽车产业园景观环境规划设计目标 | 第109-110页 |
| ·汽车产业园景观环境的特点 | 第110-111页 |
| ·汽车产业园景观环境的物理感官 | 第111-114页 |
| ·汽车产业园的硬质景观 | 第111-112页 |
| ·汽车产业园的软质景观 | 第112-114页 |
| ·汽车产业园道路景观设计 | 第114-118页 |
| ·汽车产业园道路景观的作用和意义 | 第114-115页 |
| ·汽车产业园道路景观规划设计方法 | 第115-118页 |
| ·汽车产业园景观环境与建筑的关系 | 第118-124页 |
| ·建筑功能空间单元与景观的结合 | 第118-119页 |
| ·建立园区核心景观点 | 第119-121页 |
| ·制定园区建设的色彩指标 | 第121-124页 |
| 结论 | 第124-126页 |
| 参考文献 | 第126-129页 |
| 附录 A (攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第129-130页 |
| 附录 B (攻读学位期间参与项目) | 第130-131页 |
| 致谢 | 第131页 |
