| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·柴油机配气机构优化设计的发展 | 第8-10页 |
| ·本论文的研究意义和主要内容 | 第10-13页 |
| ·选题依据和背景 | 第10页 |
| ·研究目的 | 第10页 |
| ·主要内容 | 第10-11页 |
| ·工程应用价值 | 第11-13页 |
| 第二章 配气机构的设计分析 | 第13-45页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·配气机构运动学分析 | 第13-27页 |
| ·配气机构动力学分析 | 第27-41页 |
| ·配气机构的优化分析 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-45页 |
| 第三章 配气机构的试验研究 | 第45-55页 |
| ·配气机构的试验目的 | 第45页 |
| ·配气机构的试验方法 | 第45-46页 |
| ·配气机构的试验结果 | 第46-52页 |
| ·本章小结 | 第52-55页 |
| 第四章 全文总结及工作展望 | 第55-57页 |
| ·本文开展的主要工作 | 第55页 |
| ·本文的主要结论 | 第55-56页 |
| ·本文的主要创新点 | 第56页 |
| ·今后工作展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 摘要 | 第62-64页 |
| ABSTRACT | 第64-65页 |