新能源汽车用永磁直线压缩机性能热衰退研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| ·课题背景 | 第7-8页 |
| ·直线压缩机的分类及发展现状 | 第8-11页 |
| ·直线压缩机的分类和特点 | 第8-9页 |
| ·直线压缩机国内外发展及研究现状 | 第9-11页 |
| ·永磁材料的发展和在电机上的应用 | 第11-13页 |
| ·永磁材料的发展 | 第11-12页 |
| ·永磁材料在电机上的应用 | 第12-13页 |
| ·永磁电机动力热衰退研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-16页 |
| 2 永磁直线压缩机的模型建立 | 第16-35页 |
| ·永磁直线压缩机的结构和工作原理 | 第16-17页 |
| ·永磁直线压缩机的数学建模 | 第17-23页 |
| ·机械子系统的数学建模 | 第17-20页 |
| ·电磁子系统模型 | 第20-21页 |
| ·温度场模型 | 第21-23页 |
| ·直线压缩机运动数学模型的求解 | 第23-27页 |
| ·机械子系统与电磁子系统的耦合建模 | 第23页 |
| ·气体等效刚度 | 第23-24页 |
| ·气体等效阻尼 | 第24-25页 |
| ·直线压缩机系统对简谐激励的响应 | 第25-27页 |
| ·铷铁硼永磁材料的性能指标和温度敏感性 | 第27-30页 |
| ·多场耦合建模 | 第30-35页 |
| ·求解方法的选择 | 第30-32页 |
| ·软件介绍 | 第32-35页 |
| 3 永磁直线压缩机性能热衰退分析 | 第35-53页 |
| ·永磁直线压缩机共振特性分析 | 第35-37页 |
| ·压缩机系统的负载频率特性 | 第35页 |
| ·电流加载方式的确定 | 第35-37页 |
| ·损耗分析 | 第37-39页 |
| ·铜损 | 第37-38页 |
| ·铁耗 | 第38页 |
| ·机械损耗和杂散损耗 | 第38-39页 |
| ·温度场分析 | 第39-44页 |
| ·温度场计算模型的确定 | 第39页 |
| ·热源的确定 | 第39-40页 |
| ·热交换基本形式和热传递路径 | 第40-41页 |
| ·导热系数、比热以及表面散热系数的确定 | 第41-44页 |
| ·多场耦合分析 | 第44-53页 |
| ·动态特性分析 | 第44-50页 |
| ·压缩机性能分析 | 第50-51页 |
| ·多场耦合总结 | 第51-53页 |
| 4 试验研究 | 第53-58页 |
| ·永磁直线压缩机样机及其性能测试平台的建立 | 第53-54页 |
| ·样机静、动态特性测试分析 | 第54-58页 |
| ·静态特性测试 | 第54-56页 |
| ·空载运动特性 | 第56页 |
| ·温度测试分析 | 第56-58页 |
| 5 优化设计 | 第58-64页 |
| ·活塞行程的优化 | 第58-60页 |
| ·活塞直径的优化 | 第60-61页 |
| ·散热能力的优化 | 第61-62页 |
| ·电磁推力的温度补偿模型 | 第62-63页 |
| ·优化结论 | 第63-64页 |
| 6 总结与展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 | 第70页 |
