数字轨道地图数据构建方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-17页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·论文结构安排 | 第14-17页 |
| 2 数字轨道地图生成需求分析 | 第17-25页 |
| ·数字轨道地图数据构建过程 | 第17-18页 |
| ·数字轨道地图数据存储与管理需求 | 第18-19页 |
| ·地图数据处理自动化需求 | 第19-21页 |
| ·线路数据编辑需求 | 第19-21页 |
| ·多轨迹融合需求 | 第21页 |
| ·数字轨道地图编辑软件需求 | 第21-25页 |
| ·地图数据图形化查看需求 | 第22-23页 |
| ·数据、文件管理需求 | 第23-25页 |
| 3 数字轨道地图的数据管理 | 第25-39页 |
| ·常用地图格式 | 第25-26页 |
| ·数字轨道地图存储格式 | 第26-31页 |
| ·基于文本的地图数据格式 | 第26-27页 |
| ·基本数字轨道地图格式 | 第27-29页 |
| ·地图编辑软件配置文件格式 | 第29-31页 |
| ·使用SVN进行数据管理 | 第31-39页 |
| ·SVN简介 | 第31-32页 |
| ·服务器数据共享 | 第32-34页 |
| ·互斥合作 | 第34-36页 |
| ·版本管理 | 第36-39页 |
| 4 数字轨道地图数据构建关键技术 | 第39-61页 |
| ·坐标变换 | 第39-42页 |
| ·线路数据编辑技术 | 第42-47页 |
| ·测距方法 | 第42-43页 |
| ·自动线路检查与自动删减 | 第43-44页 |
| ·单点测量除坏点取均值 | 第44-45页 |
| ·均匀采样算法 | 第45-46页 |
| ·公里标计算 | 第46-47页 |
| ·数据平顺性检查算法 | 第47-49页 |
| ·GPS多轨迹融合算法 | 第49-53页 |
| ·基于模型的GPS多轨迹融合算法 | 第49-50页 |
| ·递推投影法 | 第50-53页 |
| ·算法测试 | 第53-61页 |
| ·数据平顺性检查算法测试 | 第53-55页 |
| ·GPS多轨迹融合算法测试 | 第55-61页 |
| 5 地图编辑软件实现与测试 | 第61-75页 |
| ·软件平台选择 | 第61-62页 |
| ·软件开发平台 | 第61页 |
| ·地图显示平台 | 第61-62页 |
| ·地图编辑软件结构设计 | 第62-64页 |
| ·地图编辑软件功能实现 | 第64-70页 |
| ·软件界面与操作设计 | 第64-65页 |
| ·图形显示设计 | 第65-66页 |
| ·显示效率优化 | 第66-69页 |
| ·数据平顺性检查功能 | 第69-70页 |
| ·系统测试 | 第70-75页 |
| ·软件测试场景设计 | 第70-71页 |
| ·系统整合测试 | 第71-75页 |
| 6 总结与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 图索引 | 第81-83页 |
| 表索引 | 第83-85页 |
| 作者简历 | 第85-89页 |
| 学位论文数据集 | 第89页 |
