山区高速公路安全评价方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·问题的提出 | 第7-9页 |
| ·国内外研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 基于运行车速的道路安全评价理论及方法 | 第12-25页 |
| ·基于运行车速的道路安全评价概述 | 第12-18页 |
| ·指南基于运行车速的道路安全评价 | 第18-19页 |
| ·IHSDM 基于运行车速的道路安全评价模型 | 第19-22页 |
| ·山区道路安全评价方法分析 | 第22-25页 |
| 第三章 基于事故预测的安全评价理论及方法 | 第25-32页 |
| ·事故预测方法 | 第25-28页 |
| ·IHSDM 事故预测安全评价模型 | 第28-31页 |
| ·事故预测模型的标定 | 第31-32页 |
| 第四章 基于道路线形因子的安全评价理论及方法 | 第32-35页 |
| ·道路线形因子 | 第32-33页 |
| ·山区高速公路道路线形因子评价方法 | 第33-35页 |
| 第五章 实例应用 | 第35-52页 |
| ·西汉高速公路概况 | 第35-36页 |
| ·西汉高速公路资料收集 | 第36-37页 |
| ·基于运行车速安全评价 | 第37-46页 |
| ·事故预测安全评价 | 第46-48页 |
| ·基于道路线形因子安全评价 | 第48-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 研究成果 | 第52页 |
| 研究存在问题 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58页 |