致谢 | 第1-4页 |
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-7页 |
1. 绪论 | 第7-10页 |
·选题背景及意义 | 第7页 |
·研究问题及目标 | 第7-8页 |
·研究方法 | 第8页 |
·研究意义 | 第8-10页 |
·理论意义 | 第8-9页 |
·现实意义 | 第9-10页 |
2. 文献综述 | 第10-18页 |
·鲍德里亚符号消费理论 | 第10-15页 |
·鲍德里亚符号消费理论的根源 | 第10-13页 |
·鲍德里亚符号消费理论主要内容 | 第13-15页 |
·对 80 后群体消费特征的研究 | 第15-17页 |
·对 80 后群体汽车消费行为的研究 | 第17页 |
·汽车消费的研究方法 | 第17-18页 |
3. 中国 80 后群体汽车消费文化特征及分析 | 第18-41页 |
·中国 80 后群体汽车消费文化特征 | 第18-33页 |
·中国 80 后群体汽车消费的自我风格 | 第20-23页 |
·中国 80 后群体汽车消费的品牌意识 | 第23-25页 |
·中国 80 后群体汽车消费的改装偏好 | 第25-28页 |
·中国 80 后群体汽车消费的支付方式 | 第28-31页 |
·中国 80 后群体汽车消费的使用行为 | 第31-33页 |
·中国 80 后群体汽车消费文化特征分析 | 第33-41页 |
·从汽车的消费到符号消费 | 第34-38页 |
·汽车消费的实质:建构社会身份,寻求差异化 | 第38-41页 |
4. 中国 80 后群体汽车消费文化特征的成因分析 | 第41-43页 |
·社会转型催生消费文化 | 第41-42页 |
·媒介运作宣扬消费文化 | 第42-43页 |
5. 80 后汽车消费文化带来的社会影响与对策 | 第43-46页 |
·80 后群体汽车消费文化特征的积极意义 | 第43页 |
·80 后群体汽车消费文化特征的消极影响 | 第43-44页 |
·非理性消费 | 第43-44页 |
·虚假需求 | 第44页 |
·引导 80 后群体汽车消费文化健康发展 | 第44-46页 |
·加强价值观教育 | 第44-45页 |
·媒体与广告主正确引导 | 第45-46页 |
6. 结语 | 第46-47页 |
·小结 | 第46页 |
·研究不足 | 第46-47页 |
参考文献 | 第47-50页 |
附录一:中国 80 后群体汽车消费文化特征调查 | 第50-52页 |
附录二:深度访谈被采访对象一览 | 第52页 |
附录三:深度访谈问题一览 | 第52-53页 |