船舶主机虚拟维修过程分析及仿真
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究的目的与意义 | 第8-9页 |
| ·论文研究的目的 | 第8页 |
| ·论文研究的意义 | 第8-9页 |
| ·船舶动力装置及其维修状况 | 第9页 |
| ·船舶动力装置的含义与组成 | 第9页 |
| ·维修概况 | 第9页 |
| ·论文的主要工作 | 第9-11页 |
| 第2章 维修基本理论及策略 | 第11-17页 |
| ·维修基本概念和国内维修概况 | 第11-12页 |
| ·维修的基本概念 | 第11页 |
| ·国内维修理论及状况 | 第11-12页 |
| ·我国船舶机械维修管理现状 | 第12-13页 |
| ·船舶动力装置典型维修策略 | 第13-16页 |
| ·船舶维修保养体系(CWBT) | 第13-16页 |
| ·船舶机械计划保养(PMS) | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第3章 虚拟维修技术及在船舶柴油机的应用 | 第17-26页 |
| ·虚拟维修的国内外研究现状 | 第17-18页 |
| ·维修性设计、分析、验证与评估 | 第18-19页 |
| ·与相似技术的区别和联系 | 第19-21页 |
| ·虚拟装配与虚拟维修 | 第19-20页 |
| ·虚拟维修与维修性可视化 | 第20-21页 |
| ·虚拟维修技术的内涵与定义 | 第21页 |
| ·虚拟维修过程内容及关键技术 | 第21-22页 |
| ·虚拟环境支撑平台 | 第22-23页 |
| ·维修过程仿真 | 第22-23页 |
| ·拆装过程规划 | 第23页 |
| ·维修性分析评估 | 第23-25页 |
| ·维修训练 | 第25页 |
| ·虚拟维修技术在柴油机维修的应用 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第4章 船舶柴油机及其气缸盖的维修及分析 | 第26-36页 |
| ·船舶柴油机维修分析 | 第26-28页 |
| ·常见故障分析 | 第28-29页 |
| ·故障分类 | 第28页 |
| ·按故障发生演变过程的性质分类 | 第28页 |
| ·按故障的原因分类 | 第28-29页 |
| ·气缸盖的维修 | 第29-32页 |
| ·气缸盖的功用及要求 | 第29-30页 |
| ·气缸盖的结构分析 | 第30-32页 |
| ·气缸盖常见缺陷 | 第32-34页 |
| ·船舶柴油机的拆卸 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第5章 船舶柴油机虚拟维修流程及其仿真 | 第36-54页 |
| ·连续系统的数学模型 | 第36-37页 |
| ·离散系统的数学模型 | 第37-38页 |
| ·虚拟维修原理分析 | 第38-39页 |
| ·维修过程分析仿真介绍 | 第39-41页 |
| ·维修过程模型建立 | 第41-49页 |
| ·维修过程3D转换 | 第49-53页 |
| ·二维模型的建立 | 第49页 |
| ·三维模型的建立 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 结论与展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读硕士学位论文期间发表的论文 | 第59页 |
