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发动机前端附件驱动系统的设计与实测分析

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-22页
   ·引言第10页
   ·单根多楔带附件驱动系统的结构特点及传动特点第10-13页
     ·多楔带附件驱动系统第10-11页
     ·多楔带结构及其传动特点第11-12页
     ·描述一个发动机前端附件驱动系统第12-13页
   ·发动机前端附件驱动系统的发展概览及趋势第13-19页
     ·平带驱动第13-14页
     ·V 型带驱动第14页
     ·单根多楔带驱动附件第14-15页
     ·带张紧器的多楔带系统的应用第15-17页
     ·单向离合解耦器(OAP/OAD)的应用第17-19页
     ·模块化的附件驱动系统第19页
   ·发动机前端附件驱动系统设计研究综述第19-21页
     ·国内外研究现状第20-21页
   ·选题意义第21-22页
第二章 摩擦带传动基本原理及轮系布置设计原则第22-35页
   ·引言第22页
   ·带传动工作原理第22-29页
     ·挠性体摩擦传动欧拉公式第23-24页
     ·有效拉力第24-26页
     ·多楔带带段张力与打滑门槛值的计算第26-29页
       ·自动张紧方式 FEAD 系统第26-27页
       ·手动张紧方式 FEAD 系统第27-28页
       ·确定 FEAD 系统的打滑门槛值第28-29页
   ·轮系布置设计原则第29-34页
     ·最小带轮直径第29-31页
     ·附件轮的布置第31-32页
     ·导向惰轮的配置第32-33页
     ·带轮包角推荐大小第33-34页
   ·本章小结第34-35页
第三章 带传动中噪音分析及控制第35-44页
   ·引言第35页
   ·带轮相对位置安装误差引起的噪音第35-39页
     ·带轮相对位置安装误差的表现形式及噪音第35-38页
     ·相对位置安装误差噪音的控制第38-39页
   ·打滑引起的噪音第39-41页
     ·皮带低张力第39页
     ·小的带轮包角第39-41页
     ·低的摩擦系数第41页
   ·带的共振引起的噪音第41-43页
   ·本章小结第43-44页
第四章 发动机前端附件驱动系统计算分析第44-60页
   ·引言第44页
   ·多楔带参数的计算第44-51页
     ·多楔带在轮系中的几何长度第44-45页
     ·多楔带几何长度与出厂规格长度的换算第45-47页
     ·皮带初始安装张力的确定第47-48页
     ·多楔带寿命的估算第48-51页
   ·自动张紧器参数的计算第51-54页
     ·张紧器的标刻线位置介绍第51-53页
     ·张紧器的工作扭矩第53-54页
   ·轮系的其他受力计算第54-55页
     ·轮毂载荷的计算第54-55页
   ·前端驱动轮系算例计算第55-59页
     ·轮系的几何布局计算与分析第55-56页
     ·轮系初始张紧力的计算及轮系中力的分析第56-58页
     ·多楔带参数的确定第58页
     ·自动张紧器的相关参数第58页
     ·带段共振分析第58-59页
   ·本章小结第59-60页
第五章 发动机前端附件驱动系统实测研究第60-72页
   ·引言第60页
   ·发动机前端附件驱动系统测试评价第60-61页
   ·实验测试台架和测试设备第61-63页
   ·各参数测试方法第63-67页
     ·带的张力测量第63-65页
     ·各带轮转速测量第65页
     ·张紧臂振动的测量第65-66页
     ·带的横向振动的测量第66-67页
   ·结果与分析第67-71页
     ·带的静态张力第67页
     ·张紧器惰轮轮毂载荷和带动态张力第67-68页
     ·各带轮转速及滑移率第68-70页
     ·张紧臂动态摆动第70页
     ·带的横向振动第70-71页
   ·本章小结第71-72页
参考文献第72-76页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第76-77页
致谢第77-78页
附件第78页

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