发动机前端附件驱动系统的设计与实测分析
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-22页 |
·引言 | 第10页 |
·单根多楔带附件驱动系统的结构特点及传动特点 | 第10-13页 |
·多楔带附件驱动系统 | 第10-11页 |
·多楔带结构及其传动特点 | 第11-12页 |
·描述一个发动机前端附件驱动系统 | 第12-13页 |
·发动机前端附件驱动系统的发展概览及趋势 | 第13-19页 |
·平带驱动 | 第13-14页 |
·V 型带驱动 | 第14页 |
·单根多楔带驱动附件 | 第14-15页 |
·带张紧器的多楔带系统的应用 | 第15-17页 |
·单向离合解耦器(OAP/OAD)的应用 | 第17-19页 |
·模块化的附件驱动系统 | 第19页 |
·发动机前端附件驱动系统设计研究综述 | 第19-21页 |
·国内外研究现状 | 第20-21页 |
·选题意义 | 第21-22页 |
第二章 摩擦带传动基本原理及轮系布置设计原则 | 第22-35页 |
·引言 | 第22页 |
·带传动工作原理 | 第22-29页 |
·挠性体摩擦传动欧拉公式 | 第23-24页 |
·有效拉力 | 第24-26页 |
·多楔带带段张力与打滑门槛值的计算 | 第26-29页 |
·自动张紧方式 FEAD 系统 | 第26-27页 |
·手动张紧方式 FEAD 系统 | 第27-28页 |
·确定 FEAD 系统的打滑门槛值 | 第28-29页 |
·轮系布置设计原则 | 第29-34页 |
·最小带轮直径 | 第29-31页 |
·附件轮的布置 | 第31-32页 |
·导向惰轮的配置 | 第32-33页 |
·带轮包角推荐大小 | 第33-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第三章 带传动中噪音分析及控制 | 第35-44页 |
·引言 | 第35页 |
·带轮相对位置安装误差引起的噪音 | 第35-39页 |
·带轮相对位置安装误差的表现形式及噪音 | 第35-38页 |
·相对位置安装误差噪音的控制 | 第38-39页 |
·打滑引起的噪音 | 第39-41页 |
·皮带低张力 | 第39页 |
·小的带轮包角 | 第39-41页 |
·低的摩擦系数 | 第41页 |
·带的共振引起的噪音 | 第41-43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
第四章 发动机前端附件驱动系统计算分析 | 第44-60页 |
·引言 | 第44页 |
·多楔带参数的计算 | 第44-51页 |
·多楔带在轮系中的几何长度 | 第44-45页 |
·多楔带几何长度与出厂规格长度的换算 | 第45-47页 |
·皮带初始安装张力的确定 | 第47-48页 |
·多楔带寿命的估算 | 第48-51页 |
·自动张紧器参数的计算 | 第51-54页 |
·张紧器的标刻线位置介绍 | 第51-53页 |
·张紧器的工作扭矩 | 第53-54页 |
·轮系的其他受力计算 | 第54-55页 |
·轮毂载荷的计算 | 第54-55页 |
·前端驱动轮系算例计算 | 第55-59页 |
·轮系的几何布局计算与分析 | 第55-56页 |
·轮系初始张紧力的计算及轮系中力的分析 | 第56-58页 |
·多楔带参数的确定 | 第58页 |
·自动张紧器的相关参数 | 第58页 |
·带段共振分析 | 第58-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
第五章 发动机前端附件驱动系统实测研究 | 第60-72页 |
·引言 | 第60页 |
·发动机前端附件驱动系统测试评价 | 第60-61页 |
·实验测试台架和测试设备 | 第61-63页 |
·各参数测试方法 | 第63-67页 |
·带的张力测量 | 第63-65页 |
·各带轮转速测量 | 第65页 |
·张紧臂振动的测量 | 第65-66页 |
·带的横向振动的测量 | 第66-67页 |
·结果与分析 | 第67-71页 |
·带的静态张力 | 第67页 |
·张紧器惰轮轮毂载荷和带动态张力 | 第67-68页 |
·各带轮转速及滑移率 | 第68-70页 |
·张紧臂动态摆动 | 第70页 |
·带的横向振动 | 第70-71页 |
·本章小结 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
附件 | 第78页 |