| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·主要研究内容与创新点 | 第16页 |
| ·本文组织结构 | 第16-18页 |
| 2 轨道交通票务系统分析 | 第18-26页 |
| ·票务系统的业务用途 | 第18-19页 |
| ·票务系统的基本架构 | 第19-21页 |
| ·票务系统的业务管理 | 第21-23页 |
| ·票务策略 | 第23-24页 |
| ·票务系统的决策分析 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 UGM(1,1)预测模型的研究与应用 | 第26-37页 |
| ·灰色系统概述 | 第26页 |
| ·灰色系统理论及其建模机理 | 第26-29页 |
| ·GM(1,1)预测模型 | 第29-31页 |
| ·GM(1,1)模型精度检验 | 第31-34页 |
| ·基于UGM(1,1)的轨交客流预测模型 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 Grey-Markov预测模型的研究与应用 | 第37-46页 |
| ·马尔可夫链概述 | 第37-39页 |
| ·马尔可夫链转移概率的计算 | 第39页 |
| ·马尔可夫链若干问题及预测结果影响因素 | 第39-41页 |
| ·Grey-Markov模型 | 第41页 |
| ·Grey-Markov建模的基本思路及其优缺点 | 第41-43页 |
| ·基于Grey-Markov的轨交客流预测模型 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 改进的UGM-Markov预测模型的研究与应用 | 第46-53页 |
| ·UGM-Markov预测模型 | 第46页 |
| ·UGM-Markov建模思路 | 第46-47页 |
| ·基于UGM-Markov的轨交客流预测模型 | 第47-50页 |
| ·改进的UGM-Markov预测模型 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 6 实验结果分析 | 第53-60页 |
| ·技术路线 | 第53页 |
| ·UGM(1,1)与Grey-Markov的实验结果分析 | 第53-55页 |
| ·UGM(1,1)、Grey-Markov与UGM-Markov的实验结果分析 | 第55-57页 |
| ·所有模型的实验结果分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 7 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
