某无人机结构静强度分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 ：绪论 | 第8-12页 |
| ·攻击无人机概述 | 第8-9页 |
| ·无尾飞翼布局无人机的特点 | 第9-11页 |
| ·飞翼布局的优势 | 第9-10页 |
| ·飞翼气动布局的不足 | 第10-11页 |
| ·本文主要的研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 ：初始参数的设计 | 第12-24页 |
| ·主要设计指标 | 第12页 |
| ·主要参数的确定 | 第12-19页 |
| ·重量估算 | 第12-19页 |
| ·推重比的估算 | 第19-22页 |
| ·推重比的折算 | 第19-20页 |
| ·推重比的统计估算值 | 第20-21页 |
| ·根据保证平飞状态的统计确定推重比 | 第21页 |
| ·根据爬升性能确定推重比 | 第21页 |
| ·根据起飞滑跑距离确定推重比 | 第21页 |
| ·根据最大平飞速度确定推重比 | 第21-22页 |
| ·推重比的选取 | 第22页 |
| ·翼载的确定 | 第22-24页 |
| 第三章 飞翼布局几何外形的参数化设计 | 第24-32页 |
| ·飞翼布局平面参数 | 第24-26页 |
| ·飞翼无人机外形轮廓的参数化建模 | 第26-27页 |
| ·剖面的参数化模型 | 第27-31页 |
| ·翼型的参数化表达 | 第28-29页 |
| ·本文所用翼型的验证 | 第29-31页 |
| ·过渡面参数化模型 | 第31-32页 |
| 第四章 ：飞翼布局无人机的气动特性分析 | 第32-42页 |
| ·无人机飞行条件 | 第32页 |
| ·无人机气动特性的 fluent 计算结果 | 第32-34页 |
| ·无人机气动特性结果分析 | 第34-42页 |
| 第五章 ：飞翼布局无人机的静强度分析 | 第42-63页 |
| ·复合材料力学基础 | 第42-49页 |
| ·复合材料概述 | 第42-43页 |
| ·复合材料单层板力学理论 | 第43-45页 |
| ·单层复合材料的宏观强度理论 | 第45-48页 |
| ·层合板的宏观力学特性 | 第48页 |
| ·层合板的刚度 | 第48-49页 |
| ·层合板的强度 | 第49页 |
| ·无人机的结构初步设计 | 第49-50页 |
| ·肋板的选用 | 第49-50页 |
| ·梁的选用 | 第50页 |
| ·机身隔框形式 | 第50页 |
| ·结构化模型 | 第50-51页 |
| ·结构化模型的原则 | 第51页 |
| ·结构化模型的步骤 | 第51页 |
| ·材料的选取 | 第51-52页 |
| ·层合板的铺层设计 | 第52页 |
| ·过载的确定 | 第52页 |
| ·安全系数的确定 | 第52-53页 |
| ·载荷分布的确定 | 第53页 |
| ·有限元模型的强度分析 | 第53-56页 |
| ·飞翼无人机的模态分析 | 第56-63页 |
| 第六章 ：总结与展望 | 第63-65页 |
| ·全文工作总结 | 第63页 |
| ·主要创新点 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 研究成果和论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
