| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·研究的目的 | 第8-9页 |
| ·研究的意义 | 第9页 |
| ·研究内容与研究思路 | 第9-12页 |
| ·研究内容 | 第9-10页 |
| ·研究思路 | 第10-12页 |
| 第二章 理论研究综述 | 第12-26页 |
| ·服务业相关理论研究 | 第12-14页 |
| ·服务业发展现状研究 | 第12-13页 |
| ·基于产业视角的服务业相关研究 | 第13-14页 |
| ·服务业带动效应相关研究 | 第14页 |
| ·物流中心相关理论研究 | 第14-17页 |
| ·物流中心含义的界定 | 第14-15页 |
| ·物流中心建设相关研究 | 第15-16页 |
| ·物流中心的带动效应研究 | 第16-17页 |
| ·产业关联的研究综述 | 第17-19页 |
| ·投入产出法 | 第17-18页 |
| ·灰色关联分析 | 第18页 |
| ·其他分析方法 | 第18-19页 |
| ·产业效应的研究综述 | 第19-25页 |
| ·产业部门之间的效应 | 第20页 |
| ·产业部门对区域经济的效应 | 第20-21页 |
| ·产业部门对就业的效应 | 第21页 |
| ·基于投入产出法的产业效应研究 | 第21-23页 |
| ·物流中心的效应研究综述 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 基于投入产出法的物流业对服务业的影响分析 | 第26-49页 |
| ·投入产出分析的基本原理 | 第26-32页 |
| ·投入产出表的分类与结构 | 第27-30页 |
| ·价值型投入产出表的数学模型 | 第30-32页 |
| ·基于投入产出法的物流业对服务业影响分析原理与方法 | 第32-33页 |
| ·重庆市 17 部门投入产出表的编制 | 第33-35页 |
| ·国民经济体系的划分 | 第34-35页 |
| ·投入产出表的编制 | 第35页 |
| ·重庆市物流业的产业关联与影响分析 | 第35-47页 |
| ·重庆市物流业发展基本情况 | 第35-37页 |
| ·物流业对服务业的关联度测算 | 第37-42页 |
| ·物流业对服务业的波及效果分析 | 第42-44页 |
| ·物流业的最初投入与最终使用情况 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 公路物流中心对服务业的带动效应分析 | 第49-62页 |
| ·公路物流中心的界定 | 第49-50页 |
| ·公路物流中心对服务业的带动机制研究 | 第50-51页 |
| ·公路物流中心对服务业带动效应的定性分析 | 第51-60页 |
| ·公路物流中心对服务业带动效应的影响角度分析 | 第51-53页 |
| ·公路物流中心对服务业带动效应评价指标的确立 | 第53页 |
| ·基于聚类分析的公路物流中心对服务业各部门带动效应评价 | 第53-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 实证分析 | 第62-71页 |
| ·重庆渝南物流中心的基本情况 | 第62-63页 |
| ·对重庆渝南物流中心的调查设计及数据统计 | 第63-65页 |
| ·重庆渝南物流中心调查设计 | 第63-64页 |
| ·数据的统计 | 第64-65页 |
| ·重庆渝南物流中心对相关服务业的带动效应分析 | 第65-69页 |
| ·渝南物流中心对服务业规模的带动效应 | 第65-68页 |
| ·渝南物流中心对服务效率的提高 | 第68-69页 |
| ·渝南物流中心对运营成本的降低 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第六章 结论 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 附录 | 第78-89页 |
| 读研期间发表的论著及取得的科研成果 | 第89页 |