| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| ·研究的背景和意义 | 第11页 |
| ·国内外的研究现状 | 第11-21页 |
| ·桩承式加筋路堤的荷载传递规律及变形特征 | 第12-14页 |
| ·桩土应力比的计算分析方法 | 第14-18页 |
| ·桩土应力比的试验研究 | 第18-19页 |
| ·桩土应力比的有限元法研究 | 第19-21页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第21-22页 |
| 第二章 桩承式加筋路堤的工作机理 | 第22-35页 |
| ·桩承式加筋路堤荷载传递机理 | 第22-23页 |
| ·土拱效应理论 | 第23-28页 |
| ·土拱效应的基本概念 | 第23-24页 |
| ·土拱效应计算方法 | 第24-28页 |
| ·拉膜效应理论 | 第28-33页 |
| ·拉膜效应计算方法 | 第28-33页 |
| ·应力集中效应 | 第33页 |
| ·桩土应力分担 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 桩承式加筋路堤工作特性现场试验 | 第35-62页 |
| ·工程概况 | 第35-38页 |
| ·工程简介 | 第35-36页 |
| ·试验段工程地质条件 | 第36-38页 |
| ·试验监测断面软基加固工程设计方案 | 第38-39页 |
| ·试验监测内容及元件布置 | 第39-44页 |
| ·元件简介 | 第39-40页 |
| ·试验监测内容及布置 | 第40-44页 |
| ·试验结果及分析 | 第44-54页 |
| ·桩及桩间土压力 | 第44-49页 |
| ·桩土应力比 | 第49-53页 |
| ·两种加固方式补充分析 | 第53-54页 |
| ·桩土应力比的理论计算及分析 | 第54-60页 |
| ·考虑土拱效应的桩土应力比计算 | 第54-57页 |
| ·考虑拉膜效桩土应力比计算 | 第57-59页 |
| ·对比和分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第四章 GRPS 路堤桩土应力分担工作特性有限元分析 | 第62-74页 |
| ·有限元软件及基本理论 | 第62-64页 |
| ·Plaxis 有限元软件 | 第62页 |
| ·地基土本构模型 | 第62-63页 |
| ·桩体模型 | 第63页 |
| ·土工格栅模型 | 第63-64页 |
| ·接触面模型 | 第64页 |
| ·有限元计算模型 | 第64-67页 |
| ·计算基本条件 | 第64-65页 |
| ·参数选择 | 第65-66页 |
| ·网络划分 | 第66-67页 |
| ·施工过程模拟 | 第67页 |
| ·计算模型验证 | 第67-69页 |
| ·路基沉降 | 第67-68页 |
| ·土压力 | 第68-69页 |
| ·桩体应力分担影响因素分析 | 第69-73页 |
| ·桩间距 | 第69-71页 |
| ·桩径 | 第71-72页 |
| ·桩帽厚度 | 第72页 |
| ·垫层模量 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附件 | 第82页 |