| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 概述 | 第7-12页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·研究目的与意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·国外高速公路绿化景观研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内高速公路绿化景观研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·实际调查和文献索引结合法 | 第11页 |
| ·案例研究法 | 第11页 |
| ·系统整合法 | 第11-12页 |
| 第2章 高速公路绿化景观理论研究 | 第12-27页 |
| ·相关概念 | 第12-15页 |
| ·公路 | 第12页 |
| ·高速公路 | 第12页 |
| ·绿化 | 第12-13页 |
| ·景观 | 第13页 |
| ·高速公路景观 | 第13-14页 |
| ·高速公路景观分类 | 第14-15页 |
| ·绿化景观对高速公路的重要作用 | 第15页 |
| ·设计原理 | 第15-25页 |
| ·视觉原理 | 第16-20页 |
| ·色彩的心理效应及在高速公路上的应用 | 第20-22页 |
| ·高速公路景观的美学原理 | 第22-24页 |
| ·道路生态学理论 | 第24-25页 |
| ·设计原则 | 第25-27页 |
| ·因地制宜为前提 | 第25页 |
| ·保护环境为基石 | 第25页 |
| ·美学理论为指导 | 第25页 |
| ·风格鲜明，地域文化为特点 | 第25页 |
| ·兼顾效益为目的 | 第25-27页 |
| 第3章 乌—奎高速公路绿化景观现状 | 第27-36页 |
| ·研究区工程概况 | 第27页 |
| ·研究区自然概况 | 第27-29页 |
| ·地形地貌 | 第27-28页 |
| ·气候环境和立地条件 | 第28-29页 |
| ·植被 | 第29页 |
| ·研究区文化概况 | 第29-31页 |
| ·民族文化 | 第29页 |
| ·丝路文化 | 第29-30页 |
| ·军垦文化 | 第30-31页 |
| ·研究区绿化景观现状 | 第31-36页 |
| ·中央分隔带景观 | 第31页 |
| ·边坡景观 | 第31-32页 |
| ·互通立交区景观 | 第32-34页 |
| ·服务区景观 | 第34页 |
| ·匝道口景观 | 第34-36页 |
| 第4章 乌—奎高速公路绿化景观设计的进一步发展规划 | 第36-52页 |
| ·设计理念 | 第36页 |
| ·设计原则 | 第36-37页 |
| ·安全性原则 | 第36页 |
| ·生物多样性原则 | 第36页 |
| ·经济可行性原则 | 第36页 |
| ·景观艺术性原则 | 第36页 |
| ·环境保护性原则 | 第36-37页 |
| ·不同区域绿化景观 | 第37-43页 |
| ·中央分隔带绿化景观 | 第37-38页 |
| ·边坡绿化景观 | 第38-39页 |
| ·互通立交区绿化景观 | 第39-40页 |
| ·服务区绿化景观 | 第40-41页 |
| ·匝道口绿化景观 | 第41-43页 |
| ·绿化树种选择 | 第43-52页 |
| ·选择乌—奎高速公路绿化树种的总原则 | 第43页 |
| ·乌—奎高速公路绿化可利用树种生物学特性及景观效果分析 | 第43-52页 |
| 第5章 结论 | 第52-54页 |
| ·主要结论 | 第52-53页 |
| ·与环境和谐发展，不以牺牲环境为代价 | 第52页 |
| ·承担起传承文化、展示地域风情的责任 | 第52页 |
| ·以保护生态环境为目标，努力改善生态系统 | 第52页 |
| ·遵循审美原则，展现独特魅力 | 第52-53页 |
| ·研究存在的不足之处 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 作者简介 | 第59页 |