嵌岩双排支护桩在邻近船闸深基坑工程中的应用研究及数值分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·问题的提出 | 第9页 |
| ·嵌岩桩研究的内容及特点 | 第9-13页 |
| ·嵌岩桩的承载性状 | 第10-11页 |
| ·嵌固深度的研究 | 第11-12页 |
| ·数值计算方法研究 | 第12-13页 |
| ·嵌岩支护结构的理论方法和研究现状 | 第13-15页 |
| ·理论方法 | 第13-14页 |
| ·研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 深基坑工程支护结构有限元分析理论 | 第16-25页 |
| ·有限元法的分析过程 | 第16-17页 |
| ·ANSYS 在深基坑工程中的应用 | 第17-25页 |
| ·土体本构模型 | 第17-19页 |
| ·初始地应力和生死单元 | 第19-21页 |
| ·结构与土相互作用的模拟 | 第21-25页 |
| 第三章 嵌岩双排支护桩的工作特性研究 | 第25-34页 |
| ·前言 | 第25页 |
| ·有限元模型建立 | 第25-26页 |
| ·基本假设 | 第25页 |
| ·施工过程及模拟步骤 | 第25-26页 |
| ·有限元施工仿真过程计算研究 | 第26-32页 |
| ·计算模型 | 第26-27页 |
| ·计算结果分析 | 第27-32页 |
| ·单、双排支护桩对比分析 | 第27-28页 |
| ·双排支护桩的特性分析 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 支护结构布置对邻近船闸影响的有限元分析 | 第34-50页 |
| ·前言 | 第34页 |
| ·三维有限元分析方法 | 第34-37页 |
| ·深基坑工程对邻近船闸影响分析 | 第37-41页 |
| ·工程概况及模型概述 | 第37-38页 |
| ·计算结果分析 | 第38-41页 |
| ·深基坑工程对邻近船闸的影响因素分析 | 第41-47页 |
| ·概述 | 第41页 |
| ·双排桩的嵌岩深度 | 第41-43页 |
| ·双排桩的桩径 | 第43-44页 |
| ·双排桩桩间土体刚度 | 第44-46页 |
| ·双排桩的排距 | 第46-47页 |
| ·后排桩桩间距 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-50页 |
| 第五章 结论与展望 | 第50-52页 |
| ·结论 | 第50-51页 |
| ·展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 附录 A 攻读学位期间发表论文目录 | 第57-58页 |
| 中英文长摘要 | 第58-67页 |
