基于ARM的驾校考试身份认证系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题目的和意义 | 第10-11页 |
| ·身份认证技术发展状况 | 第11-15页 |
| ·智能卡技术发展状况 | 第11-13页 |
| ·指纹识别技术发展状况 | 第13-14页 |
| ·存在的问题以及发展趋势 | 第14-15页 |
| ·本文主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 系统需求分析和整体设计 | 第16-18页 |
| ·需求分析 | 第16页 |
| ·系统整体设计 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 系统硬件设计 | 第18-40页 |
| ·主控系统搭建 | 第18-21页 |
| ·IC 卡选型及分析 | 第21-24页 |
| ·IC 卡选型 | 第21-22页 |
| ·FM1208 特点及结构分析 | 第22-24页 |
| ·读卡器模块设计 | 第24-32页 |
| ·读卡器总体构思 | 第24-25页 |
| ·读卡器芯片选型及分析 | 第25-27页 |
| ·读卡器设计与实现 | 第27-32页 |
| ·指纹采集模块 | 第32-37页 |
| ·车载信号采集模块设计 | 第37-38页 |
| ·电源设计 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 系统环境搭建及底层驱动程序设计 | 第40-60页 |
| ·系统的嵌入式 LINUX 环境构建 | 第40-53页 |
| ·交叉编译环境搭建 | 第40-42页 |
| ·引导加载程序的移植 | 第42-44页 |
| ·嵌入式 Linux 内核的裁剪与移植 | 第44-48页 |
| ·根文件系统设计 | 第48-53页 |
| ·LINUX 设备驱动程序设计 | 第53-57页 |
| ·串口驱动程序设计 | 第54-56页 |
| ·车载信号采集驱动程序设计 | 第56-57页 |
| ·读卡器模块底层设计 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 系统软件设计 | 第60-76页 |
| ·IC 卡文件系统设计 | 第60-62页 |
| ·嵌入式 GUI | 第62-65页 |
| ·GUI 选型 | 第62-63页 |
| ·Qt/Embedded 开发方法 | 第63-64页 |
| ·Qt/Embedded 交叉编译及库移植 | 第64-65页 |
| ·驾校考试身份认证系统软件设计 | 第65-73页 |
| ·Qt 的信号与槽机制 | 第65-66页 |
| ·驾校考试身份认证系统界面设计 | 第66-67页 |
| ·车载信号采集检测程序设计 | 第67-68页 |
| ·身份认证的实现过程 | 第68-73页 |
| ·功能性测试 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·总结 | 第76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 附录 1 FMCOS 命令集 | 第82-83页 |
| 附录 2 读卡器模块 | 第83-84页 |
| 附录 3 槽函数定义 | 第84-86页 |
| 附录 4 DES 置换表 | 第86-88页 |
