基于参数化的船舶轴系强度及扭振特性研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-14页 |
·课题背景 | 第8-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-12页 |
·论文主要内容 | 第12-13页 |
·本章小结 | 第13-14页 |
2 有限元法和轴系参数化建模 | 第14-25页 |
·有限单元法原理 | 第14-19页 |
·轴系的参数化建模 | 第19-20页 |
·研发平台 | 第20-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
3 有限元参数化过程的实现 | 第25-36页 |
·Visual C++与ANSYS的嵌套技术 | 第25-30页 |
·用户界面模块的实现 | 第30-33页 |
·参数化有限元实现 | 第33-35页 |
·本章小结 | 第35-36页 |
4 轴系强度计算 | 第36-49页 |
·直径校核 | 第36-38页 |
·强度计算 | 第38-40页 |
·强度计算实例 | 第40-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
5 轴系扭振特性计算 | 第49-66页 |
·轴系扭振概论 | 第49页 |
·轴系扭振自由振动计算 | 第49-54页 |
·轴系扭振强迫振动计算 | 第54-60页 |
·轴系结构参数对其扭振特性的影响分析 | 第60-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
6 总结与展望 | 第66-68页 |
·总结 | 第66-67页 |
·展望 | 第67-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
参考文献 | 第69-72页 |