| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·论文研究背景和意义 | 第7-12页 |
| ·智能交通系统的简介 | 第8页 |
| ·系统原理 | 第8-11页 |
| ·车辆检测 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| 第二章 常见的运动目标检测算法分析 | 第15-21页 |
| ·光流法 | 第15-17页 |
| ·帧间差分法 | 第17-19页 |
| ·背景差分法 | 第19-21页 |
| 第三章 直方图均衡化概述 | 第21-28页 |
| ·直方图 | 第21-22页 |
| ·直方图均衡化理论研究 | 第22-25页 |
| ·局部直方图均衡化 | 第25-28页 |
| 第四章 虚拟检测区域的车流量检测算法 | 第28-39页 |
| ·图像形态学处理 | 第28-32页 |
| ·膨胀与腐蚀 | 第28-31页 |
| ·开操作与闭操作 | 第31-32页 |
| ·虚拟线框车流量统计算法 | 第32-36页 |
| ·连通域切割 | 第36-39页 |
| ·区域分割 | 第36页 |
| ·分割区域内车流量统计 | 第36-39页 |
| 第五章 总结与展望 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-44页 |
| 致谢 | 第44页 |