商用车AMT控制策略及试验研究

摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-12页
第1章 绪论	第12-24页
·引言	第12页
·自动变速器概述	第12-16页
·商用车AMT的研究现状	第16-19页
·商用车AMT的产业现状	第16-17页
·商用车AMT的研究现状	第17-19页
·商用车AMT关键技术	第19-21页
·本文主要研究内容	第21-24页
第2章 商用车AMT执行机构原理及仿真模型的建立	第24-52页
·商用车AMT系统的方案选择	第24-26页
·商用车AMT执行机构结构型式及工作原理	第26-32页
·离合器执行机构	第26-28页
·主箱选档执行机构	第28-31页
·主箱换档执行机构	第31-32页
·商用车AMT系统仿真模型的建立及试验验证	第32-50页
·发动机模型的建立	第32-35页
·离合器及其执行机构模型的建立与试验验证	第35-41页
·变速器及其执行机构模型的建立与仿真分析	第41-50页
·本章小结	第50-52页
第3章 商用车AMT离合器自动控制策略研究	第52-74页
·离合器主要功能与基本特性	第52-55页
·离合器的主要功能	第52-53页
·离合器的负荷特性	第53-54页
·离合器的分离特性	第54页
·离合器的扭矩传递特性	第54-55页
·离合器控制特性	第55-60页
·离合器接合过程分析	第56-57页
·离合器控制性能评价指标	第57-60页
·起步阶段的离合器控制	第60-66页
·起步阶段动力学分析	第60-61页
·起步阶段离合器控制分析	第61-63页
·离合器闭环位置控制器	第63页
·离合器位置设定点计算	第63-64页
·发动机转速下降设定点限值	第64-65页
·位置控制器特性	第65-66页
·换档阶段的离合器控制	第66-71页
·换档阶段的功能要求	第66-67页
·换档阶段的动力学分析	第67-70页
·换档阶段离合器控制分析	第70-71页
·离合器控制其他因素分析	第71-72页
·离合器半接合点的监测	第71页
·离合器位置自调整	第71-72页
·离合器的过载保护	第72页
·本章小结	第72-74页
第4章 商用车AMT自动换档规律的研究	第74-106页
·商用车AMT基本换档规律分析	第74-80页
·最佳动力性换档规律	第74-77页
·最佳经济性换档规律	第77-79页
·最佳经济性与最佳动力性换档规律对比分析	第79-80页
·综合换档规律的研究	第80-88页
·换档规律综合影响因素分析	第80-81页
·驾驶员意图对换档规律的影响	第81-84页
·道路坡度对换档规律的影响	第84-86页
·汽车质量对换档规律的影响	第86-88页
·基于CRUISE软件的换档规律计算及优化	第88-104页
·商用车AMT整车仿真模型的建立	第88-91页
·商用车AMT整车模型的试验验证	第91-97页
·基于CRUISE软件的换档规律计算	第97-98页
·基于CRUISE软件的换档规律优化	第98-104页
·本章小结	第104-106页
第5章 商用车AMT的试验研究	第106-124页
·台架试验研究	第106-114页
·离合器执行机构台架试验	第106-113页
·选换档执行机构台架试验	第113-114页
·整车试验研究	第114-123页
·起步试验	第115-117页
·起停试验	第117-119页
·水平路面爬行试验	第119页
·换档试验	第119-123页
·本章小结	第123-124页
第6章 全文总结	第124-128页
·本文研究内容	第124-125页
·主要创新点	第125页
·展望	第125-128页
参考文献	第128-138页
作者简介及在学期间所取得的科研成果	第138-140页
致谢	第140页