汽车LED前照灯驱动电源的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-28页 |
| ·选题背景及意义 | 第9-13页 |
| ·汽车前照灯的发展历程 | 第9-12页 |
| ·LED 汽车前照灯的发展现状与趋势 | 第12-13页 |
| ·大功率 LED 的介绍 | 第13-18页 |
| ·LED 的发展历程和前景 | 第13页 |
| ·LED 的结构及其发光原理 | 第13-14页 |
| ·LED 的主要电气特性 | 第14-16页 |
| ·LED 连接和保护方式 | 第16-18页 |
| ·大功率 LED 驱动电源发展现状 | 第18-25页 |
| ·大功率 LED 驱动方式及拓扑结构介绍 | 第19-23页 |
| ·纹波补偿电路拓扑结构 | 第23-25页 |
| ·本文研究意义及主要内容 | 第25-28页 |
| ·本文研究意义 | 第25-26页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第26-28页 |
| 2 有源纹波补偿 Buck 型 LED 驱动电路 | 第28-42页 |
| ·传统 Buck 型 LED 驱动电路分析 | 第28-36页 |
| ·Buck 电路拓扑结构及工作原理 | 第28-31页 |
| ·Buck 电路的性能分析 | 第31-35页 |
| ·电解电容寿命限制 | 第35-36页 |
| ·有源纹波补偿 Buck 电路的拓扑结构 | 第36-37页 |
| ·电感纹波电流检测与补偿的实现 | 第37-41页 |
| ·电感纹波电流检测 | 第38-39页 |
| ·纹波电流补偿实现 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 3 有源纹波补偿 Buck 电路性能分析 | 第42-56页 |
| ·电路模型的小信号分析 | 第42-49页 |
| ·三端开关器件模型 | 第42-44页 |
| ·有源纹波补偿 Buck 电路模型分析 | 第44-49页 |
| ·补偿电路适应性分析验证 | 第49-51页 |
| ·补偿电路的能量效率分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-56页 |
| 4 滞环电流控制模式 | 第56-64页 |
| ·开关变换器控制模式介绍 | 第56-58页 |
| ·滞环电流控制有源补偿型 Buck 电路 | 第58-62页 |
| ·滞环比较器的实现电路 | 第59-60页 |
| ·滞环开关频率的分析 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 5 仿真与实验 | 第64-78页 |
| ·整体电路的仿真分析 | 第64-70页 |
| ·主电路参数设计及 LED 选择 | 第65-66页 |
| ·控制电路参数设计 | 第66页 |
| ·仿真结果分析 | 第66-70页 |
| ·实验电路设计 | 第70-77页 |
| ·主电路设计 | 第70-72页 |
| ·控制电路设计 | 第72-73页 |
| ·实验调试及结果分析 | 第73-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 6 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·本文总结 | 第78-79页 |
| ·课题展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录 | 第86页 |
