基于运行车速的高速公路交通安全性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·我国高速公路发展概况 | 第10-11页 |
| ·我国高速公路安全现状 | 第11页 |
| ·高速公路交通系统整体安全性分析 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第12-15页 |
| ·非基于运行车速的道路线形安全评价研究 | 第12-13页 |
| ·基于运行车速的道路线形交通安全评价研究 | 第13-15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·研究内容及技术思路 | 第16-18页 |
| 第2章 高速公路车速与交通安全关系研究 | 第18-29页 |
| ·车速及其影响因素 | 第18-20页 |
| ·不同车速概念简述 | 第18页 |
| ·设计速度、运行速度、期望速度与限制速度 | 第18-19页 |
| ·影响车速变化的因素 | 第19-20页 |
| ·车速与交通安全的关系 | 第20-23页 |
| ·车速与交通事故的关系 | 第20-23页 |
| ·车速与道路线形的关系 | 第23页 |
| ·高速公路运行车速观测 | 第23-26页 |
| ·运行速度观测内容和方法 | 第24-25页 |
| ·调查方案设计 | 第25-26页 |
| ·调查样本的选取及调查注意事项 | 第26页 |
| ·单一车辆第 85%位运行车速差概念 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 高速公路运行车速及车速差预测模型 | 第29-55页 |
| ·国内外运行车速预测模型概述 | 第29-31页 |
| ·道路路段实测法 | 第29-30页 |
| ·理论预测法 | 第30-31页 |
| ·运行车速预测模型实例研究 | 第31-45页 |
| ·研究高速公路概况 | 第31-32页 |
| ·车速数据观测采集与处理 | 第32-35页 |
| ·道路平曲线路段运行车速预测模型 | 第35-38页 |
| ·道路纵坡路段运行车速预测模型 | 第38-40页 |
| ·平纵线形组合路段运行车速预测模型 | 第40-42页 |
| ·限速值与运行车速关系分析 | 第42-45页 |
| ·运行车速差预测模型实例研究 | 第45-54页 |
| ·道路平曲线路段 | 第45-50页 |
| ·道路纵坡路段 | 第50-52页 |
| ·道路平纵线形组合路段 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 基于运行车速的高速公路交通安全性评价方法 | 第55-74页 |
| ·高速公路交通安全评价指标体系的建立 | 第55-58页 |
| ·常用道路交通安全评价方法 | 第58-59页 |
| ·道路交通安全评价方法的确定 | 第59-62页 |
| ·评价方法特性及对比分析 | 第59-61页 |
| ·基于灰色关联分析的遗传-神经网络评价方法的提出 | 第61-62页 |
| ·评价模型的建立 | 第62-71页 |
| ·遗传-神经网络算法研究 | 第62-64页 |
| ·样本数据的选取与评价指标的灰色关联分析 | 第64-66页 |
| ·评价模型的 MATLAB 实现 | 第66-71页 |
| ·评价模型的工程应用 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第80页 |
