| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究思路及框架 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 2 研究综述 | 第15-21页 |
| ·国外相关研究综述 | 第15-18页 |
| ·国内相关研究综述 | 第18-21页 |
| 3 理论分析 | 第21-36页 |
| ·重要概念的解析 | 第21-26页 |
| ·平衡计分卡的基本概念和基本原理 | 第21-23页 |
| ·预算管理的基本概念 | 第23-24页 |
| ·企业集团的基本概念与类型 | 第24-26页 |
| ·理论基础 | 第26-29页 |
| ·委托代理理论 | 第26-28页 |
| ·权变理论 | 第28-29页 |
| ·平衡计分卡与预算管理结合的相关性分析 | 第29-36页 |
| ·平衡计分卡能够与预算管理结合运用的理由 | 第29-30页 |
| ·平衡计分卡与预算管理的优势互补 | 第30-32页 |
| ·预算管理与平衡计分卡的整合模式 | 第32-36页 |
| 4 我国企业集团预算管理引入平衡计分卡的必要性分析 | 第36-44页 |
| ·我国企业集团预算管理的现状及存在的问题 | 第36-40页 |
| ·我国企业集团预算管理的现状 | 第36-38页 |
| ·我国企业集团预算管理中存在的问题 | 第38-40页 |
| ·企业集团预算管理引入平衡计分卡的优势 | 第40-44页 |
| ·更有效地制定和实施战略 | 第40-41页 |
| ·更全面地整合资源 | 第41-42页 |
| ·强化企业内部管理和控制 | 第42页 |
| ·更好地为企业创造价值 | 第42-44页 |
| 5 案例分析—以海航集团为例 | 第44-57页 |
| ·选择本案例的理由 | 第44页 |
| ·海航集团简介 | 第44-45页 |
| ·海航集团预算管理体系的基本情况 | 第45-47页 |
| ·海航集团预算管理存在的问题 | 第47-49页 |
| ·海航集团预算管理引入平衡计分卡的可行性分析 | 第49-50页 |
| ·海航集团预算管理引入平衡计分卡的基本设计思路及具体应用 | 第50-57页 |
| ·基本设计思路 | 第50-51页 |
| ·平衡计分卡在预算管理中的具体应用 | 第51-57页 |
| 6 企业集团预算管理引入平衡计分卡时需要注意的问题 | 第57-62页 |
| ·建立完整的预算管理组织体系 | 第57-58页 |
| ·建立完善的预算管理相关制度 | 第58-59页 |
| ·构建信息系统的支撑平台 | 第59页 |
| ·强化高管对平衡计分卡的推动作用 | 第59-60页 |
| ·根据企业自身情况设计平衡计分卡 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 后记 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
