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船舶余热驱动吸附式制冷冷量综合利用研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-17页
   ·引言第9页
   ·吸附式制冷技术研究现状第9-15页
     ·循环特性研究第9-11页
     ·吸附工质对研究第11-12页
     ·吸附床的传热传质强化第12-14页
     ·数值模拟研究第14-15页
     ·船舶余热吸附式制冷第15页
   ·本文主要的研究工作第15-17页
第2章 船舶余热吸附式制冷冷量综合利用方案分析第17-32页
   ·引言第17页
   ·热负荷计算第17-24页
     ·空调热负荷第17-21页
     ·冷库热负荷第21-24页
   ·供冷方式优化第24-25页
   ·空调送风方式分析第25-31页
     ·基本控制方程第26-27页
     ·湍流模型第27页
     ·计算模型第27-28页
     ·边界条件第28-29页
     ·结果分析第29-31页
   ·小结第31-32页
第3章 船舶余热吸附式制冷冷量综合利用系统设计第32-39页
   ·引言第32页
   ·系统方案第32-38页
     ·吸附工质对第33页
     ·吸附床结构第33-34页
     ·测点布置及测试仪器第34-36页
     ·自动控制及各循环系统第36-38页
   ·小结第38-39页
第4章 船舶余热吸附式制冷冷量综合利用系统性能实验第39-46页
   ·引言第39页
   ·实验步骤第39页
   ·结果分析第39-45页
     ·系统供冷量第40-42页
     ·冷却水温度变化的影响第42-43页
     ·吸附剂稳定性分析第43页
     ·冷库降温规律分析第43-44页
     ·冷却水出口温度变化规律分析第44-45页
   ·小结第45-46页
第5章 总结与展望第46-48页
   ·总结第46页
   ·展望第46-48页
致谢第48-49页
参考文献第49-52页
在学期间发表的学术论文第52页

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