吉林市近现代城市形态演变研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景、目的及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11页 |
| ·相关概念与研究范围界定 | 第11-12页 |
| ·城市形态概念界定 | 第11-12页 |
| ·论文研究范围界定 | 第12页 |
| ·国内外相关研究分析 | 第12-14页 |
| ·国外相关研究 | 第12-13页 |
| ·国内相关研究 | 第13-14页 |
| ·研究的内容、方法和框架 | 第14-17页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·研究框架 | 第16-17页 |
| 第2章 近代吉林城市形态演变过程 | 第17-37页 |
| ·城市形态的发展阶段 | 第17-25页 |
| ·清末时期古城核心形态 | 第17-21页 |
| ·民国时期带状扩展形态 | 第21-23页 |
| ·日伪时期多区拼贴形态 | 第23-25页 |
| ·城市形态的构成要素 | 第25-30页 |
| ·城市交通的发展 | 第25-26页 |
| ·公共建筑的建设 | 第26-27页 |
| ·商业街的更新 | 第27-28页 |
| ·工业区的发展 | 第28-29页 |
| ·居住区的发展 | 第29-30页 |
| ·城市形态的演变特征 | 第30-35页 |
| ·空间蔓延与空间跳跃 | 第30-32页 |
| ·空间区域发展不平衡 | 第32-33页 |
| ·城市发展速度不稳定 | 第33-34页 |
| ·功能复杂化与结构开放化 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 现代吉林城市形态演变过程 | 第37-55页 |
| ·城市形态的发展阶段 | 第37-43页 |
| ·建国初期南北并置形态 | 第37-39页 |
| ·徘徊时期组团分布形态 | 第39-40页 |
| ·开放时期整体网络形态 | 第40-43页 |
| ·城市形态的构成要素 | 第43-48页 |
| ·城市道路的发展 | 第43-44页 |
| ·火车站的原地扩建 | 第44-45页 |
| ·商业中心的发展 | 第45-46页 |
| ·工业区的发展 | 第46-47页 |
| ·居住区的发展 | 第47-48页 |
| ·城市形态的演变特征 | 第48-53页 |
| ·城区拓展的空间跳跃 | 第48-51页 |
| ·组团区块的沿江生成 | 第51-52页 |
| ·城市结构的网络演进 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 吉林城市形态演变的动力机制与启示 | 第55-80页 |
| ·山水环境的制约与引导作用 | 第55-60页 |
| ·山体的制约与水体的引导 | 第55-58页 |
| ·山水环境促进城市空间特色的形成 | 第58-60页 |
| ·社会经济结构的推动作用 | 第60-63页 |
| ·经济发展对城市形态的影响 | 第61-62页 |
| ·产业结构转变对城市形态的影响 | 第62-63页 |
| ·政策规划的控制作用 | 第63-71页 |
| ·城市职能转变对城市形态的影响 | 第64-67页 |
| ·城市规划对城市形态的影响 | 第67-71页 |
| ·功能结构的促进作用 | 第71-76页 |
| ·工业发展对城市形态的影响 | 第71-73页 |
| ·交通发展对城市形态的影响 | 第73-76页 |
| ·近现代吉林城市形态演变的启示 | 第76-79页 |
| ·近现代吉林城市形态的演变规律 | 第76-78页 |
| ·近现代吉林城市形态的演变经验 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 图片来源 | 第85-86页 |
| 附录 | 第86-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
