基于紧凑城市理念的城市新区规划策略研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究的意义与目的 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第9-10页 |
| ·研究的目的 | 第10页 |
| ·国内外相关研究 | 第10-14页 |
| ·关于城市新区规划的研究 | 第10-12页 |
| ·关于紧凑城市理论的研究 | 第12-14页 |
| ·相关概念的诠释与界定 | 第14-15页 |
| ·紧凑城市 | 第14-15页 |
| ·城市新区 | 第15页 |
| ·研究内容与框架 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究框架 | 第16-17页 |
| 第2章 紧凑城市理念的基础研究 | 第17-43页 |
| ·紧凑城市理念的提出 | 第17-19页 |
| ·紧凑城市理念提出的背景 | 第17-18页 |
| ·紧凑城市理念提出的原因 | 第18-19页 |
| ·紧凑城市理念的发展 | 第19页 |
| ·紧凑城市理念核心内容 | 第19-37页 |
| ·城市土地功能集约化利用 | 第19-23页 |
| ·可持续发展的城市交通 | 第23-27页 |
| ·紧凑化的城市空间效应 | 第27-35页 |
| ·健康发展的城市环境与城市经济 | 第35-37页 |
| ·紧凑城市理念对中国城市的适用性 | 第37-42页 |
| ·中国城市紧凑度现状 | 第38-39页 |
| ·影响中国城市紧凑度因素 | 第39-41页 |
| ·紧凑城市理念的提出对中国城市的意义 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 紧凑城市视角下新区发展相关分析 | 第43-65页 |
| ·城市新区的类型 | 第43-44页 |
| ·根据各类新区的功能丰富程度划分 | 第43页 |
| ·根据新区的主导功能划分 | 第43-44页 |
| ·根据新区功能需求对母城的依赖程度划分 | 第44页 |
| ·城市新区发展的特点 | 第44-48页 |
| ·新区发展与老城中心繁荣共存 | 第45页 |
| ·郊区化与居住空间的分异 | 第45-46页 |
| ·由边缘新区向卫星城建设发展 | 第46-47页 |
| ·多种开发建设模式的共存 | 第47-48页 |
| ·城市新区发展的主要动力因素分析 | 第48-55页 |
| ·新区发展的动力主体 | 第48-49页 |
| ·城市新中心的建设 | 第49-51页 |
| ·高科技产业园的发展 | 第51-52页 |
| ·高等教育园区的建设 | 第52-54页 |
| ·城市居住空间的拓展 | 第54-55页 |
| ·紧凑城市视角下的新区发展相关问题 | 第55-62页 |
| ·新区发展规划突破总体规划界限 | 第55-58页 |
| ·以“开发区”为契机的土地无序扩展现象 | 第58-59页 |
| ·土地功能单一 | 第59-61页 |
| ·基础设施建设相对滞后 | 第61-62页 |
| ·城市新区发展的紧凑需求 | 第62-64页 |
| ·符合我国当前城市建设发展趋势 | 第62页 |
| ·促进新区发展的可持续性建设 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 紧凑城市理念在新区规划中的应用与实践 | 第65-87页 |
| ·基于紧凑城市理念的新区规划原则 | 第65-66页 |
| ·土地混合利用原则 | 第65页 |
| ·优先发展公共交通原则 | 第65-66页 |
| ·合理利用资源和基础设施原则 | 第66页 |
| ·生态建设原则 | 第66页 |
| ·政策稳定与法制化原则 | 第66页 |
| ·基于紧凑城市理念的城市新区规划目标 | 第66-67页 |
| ·基于紧凑城市理念的新区规划策略 | 第67-79页 |
| ·构建高密度与功能混合的新区土地利用模式 | 第67-70页 |
| ·构建公交优先的新区交通 | 第70-74页 |
| ·构建适度紧凑的新区空间形态 | 第74-76页 |
| ·构建可持续发展的新区环境 | 第76-79页 |
| ·基于紧凑城市理念的新区规划实践 | 第79-86页 |
| ·哈尔滨市群力新区概况 | 第79页 |
| ·哈尔滨市群力新区规划理念 | 第79-80页 |
| ·哈尔滨市群力新区规划结构 | 第80页 |
| ·哈尔滨市群力新区规划的对策措施 | 第80-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 结论 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
