| 中文摘要 | 第1-20页 |
| 0 导论 | 第20-32页 |
| 0．1 规制制度与规制均衡 | 第20-23页 |
| 0．1．1 规制制度 | 第20-21页 |
| 0．1．2 规制政策/工具 | 第21-22页 |
| 0．1．3 规制均衡 | 第22-23页 |
| 0．2 选题依据与意义 | 第23-26页 |
| 0．3 研究角度与方法 | 第26-30页 |
| 0．3．1 研究角度 | 第26-27页 |
| 0．3．2 理论前提 | 第27-29页 |
| 0．3．3 研究方法 | 第29-30页 |
| 0．4 研究框架 | 第30-32页 |
| 1 制度均衡与规制均衡 | 第32-57页 |
| 1．1 制度经济学中的制度均衡观 | 第32-40页 |
| 1．1．1 制度与制度均衡 | 第32-35页 |
| 1．1．2 制度供求与制度均衡 | 第35-38页 |
| 1．1．3 制度变迁与制度均衡的动态性 | 第38-40页 |
| 1．2 规制经济学中的规制均衡 | 第40-50页 |
| 1．2．1 公共利益理论与部门利益理论中的规制均衡观 | 第40-46页 |
| 1．2．2 施蒂格勒-佩尔兹曼-贝克尔最优规制模型中的规制均衡论 | 第46-50页 |
| 1．3 转型经济中政府规制均衡的特殊性 | 第50-57页 |
| 1．3．1 从政企不分到政企同盟 | 第50-52页 |
| 1．3．2 规制体制的内在矛盾 | 第52-54页 |
| 1．3．3 规制均衡与非均衡 | 第54-57页 |
| 2 成本效益约束与规制均衡 | 第57-84页 |
| 2．1 成本效益分析的逻辑起点 | 第58-62页 |
| 2．1．1 政府规制的经济逻辑 | 第58-59页 |
| 2．1．2 成本效益分析的动机 | 第59-60页 |
| 2．1．3 核心概念：交易费用 | 第60-61页 |
| 2．1．4 成本效益的衡量标准 | 第61-62页 |
| 2．2 规制制度的成本约束 | 第62-69页 |
| 2．2．1 政府规制的成本构成 | 第62-64页 |
| 2．2．2 政府规制的行政程序与成本：交易费用分析 | 第64-66页 |
| 2．2．3 规制成本的估计 | 第66-69页 |
| 2．2．4 被规制企业的运营成本 | 第69页 |
| 2．3 政府规制的效益 | 第69-76页 |
| 2．3．1 政府规制的效益构成 | 第70-71页 |
| 2．3．2 规制政策的影响 | 第71-73页 |
| 2．3．3 规制效益的估计与规制的效率损失 | 第73-76页 |
| 2．4 成本效益对规制均衡的约束 | 第76-80页 |
| 2．4．1 成本约束松懈扭曲制度均衡 | 第76-78页 |
| 2．4．2 社会利益主体多元状态下的利益博弈 | 第78-79页 |
| 2．4．3 放松规制的效益刺激 | 第79-80页 |
| 2．5 小结 | 第80-84页 |
| 3 利益集团博弈与规制均衡 | 第84-106页 |
| 3．1 利益集团理论与寻租理论 | 第84-86页 |
| 3．2 规制者之间的互动 | 第86-94页 |
| 3．2．1 政府规制中的政治过程理论 | 第87页 |
| 3．2．2 中国的政府规制机构 | 第87-89页 |
| 3．2．3 规制机构的结构 | 第89-90页 |
| 3．2．4 规制机构的行为：裁量权与规制权争夺 | 第90-93页 |
| 3．2．5 规制机构行为的司法审查 | 第93-94页 |
| 3．3 被规制者之间的互动 | 第94-101页 |
| 3．3．1 企业之间的博弈 | 第95-96页 |
| 3．3．2 实证一：联通公司的创建过程与进入博弈 | 第96-100页 |
| 3．3．3 实证二：微不足道的集团 | 第100-101页 |
| 3．4 规制者与被规制者的互动 | 第101-104页 |
| 3．4．1 被规制者的寻租、收买与合谋 | 第101-102页 |
| 3．4．2 规制者公共权力的寻租 | 第102-104页 |
| 3．5 小结 | 第104-106页 |
| 4 规则冲突与规制均衡 | 第106-129页 |
| 4．1 公共选择与政策形成 | 第106-110页 |
| 4．2 政府规制的法律框架与法律冲突 | 第110-119页 |
| 4．2．1 规制者 | 第111-113页 |
| 4．2．2 垄断与兼并委员会 | 第113-114页 |
| 4．2．3 法院的作用 | 第114-115页 |
| 4．2．4 法律冲突 | 第115-119页 |
| 4．3 规则间的冲突与制度变迁 | 第119-123页 |
| 4．3．1 非正式规则的约束 | 第119-121页 |
| 4．3．2 中国的规制制度变迁 | 第121-123页 |
| 4．4 实证：寻求在成本约束、利益集团博弈与规则冲突之间的均衡：铁路票价听证的政治经济分析 | 第123-127页 |
| 4．4．1 铁道部的申请方案与国家计委的执行方案 | 第124-125页 |
| 4．4．2 票价听证的政治经济分析 | 第125-127页 |
| 4．5 小结 | 第127-129页 |
| 5 规制均衡与规制设计 | 第129-153页 |
| 5．1 极小化规制制度的交易费用 | 第129-132页 |
| 5．1．1 规制制度的交易费用 | 第130-131页 |
| 5．1．2 降低政府规制制度的交易费用 | 第131-132页 |
| 5．2 信息、激励与防止规制收买 | 第132-136页 |
| 5．2．1 政府规制的多重委托代理 | 第132-134页 |
| 5．2．2 政府规制中的信息与激励问题 | 第134-135页 |
| 5．2．3 防止规制收买 | 第135-136页 |
| 5．3 从非正式约束到正式约束 | 第136-137页 |
| 5．4 顺应规制变革的要求 | 第137-150页 |
| 5．4．1 国外规制制度的演变 | 第138-141页 |
| 5．4．2 国外规制改革的内容 | 第141-144页 |
| 5．4．3 政府规制改革的原因 | 第144-150页 |
| 5．5 小结 | 第150-153页 |
| 6 中国政府规制制度的重构与改革 | 第153-170页 |
| 6．1 中国政府规制制度的重构 | 第153-161页 |
| 6．1．1 中国的政府规制体制 | 第153-156页 |
| 6．1．2 基础设施产业的规制改革 | 第156-160页 |
| 6．1．3 规制结构的重构 | 第160-161页 |
| 6．2 改革路径与目标模式 | 第161-170页 |
| 6．2．1 政府规制改革的路径 | 第161-162页 |
| 6．2．2 政府规制体制的目标模式 | 第162-170页 |
| 参考文献 | 第170-176页 |
| 后记 | 第176页 |
