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随机库存—运输联合优化问题研究

第1章 绪论第1-29页
 1.1 问题的提出第11-13页
 1.2 库存—运输联合优化问题的描述第13-17页
 1.3 国内外研究现状综述第17-25页
  1.3.1 国内研究现状第17-18页
  1.3.2 国外研究现状第18-25页
 1.4 已有研究中存在的不足第25-27页
 1.5 本文的主要研究内容第27-29页
第2章 战略层随机库存—运输联合优化问题第29-46页
 2.1 问题的提出第29-31页
  2.1.1 引言第29页
  2.1.2 战略ITIO问题介绍第29-30页
  2.1.3 本章研究内容和方法第30-31页
 2.2 One-One配送方式分析第31-34页
  2.2.1 库存和运输费用分析第31-33页
  2.2.2 One-One方式下目标函数的表示和求解方法设计第33-34页
 2.3 分组客户第34-36页
  2.3.1 客户分组方法介绍第34-35页
  2.3.2 径—环切割方法第35-36页
 2.4 系统模型的建立第36-39页
  2.4.1 每组客户的运输费用分析第36-37页
  2.4.2 每组客户的库存费用分析第37-38页
  2.4.3 系统目标函数的建立第38-39页
 2.5 启发式算法的设计第39-44页
  2.5.1 设计思路介绍第39-42页
  2.5.2 算法的具体过程第42页
  2.5.3 算例分析第42-44页
 2.6 小结第44-46页
第3章 战术层随机库存—运输联合优化问题第46-68页
 3.1 问题的提出第46-48页
  3.1.1 引言第46-47页
  3.1.2 问题介绍和符号说明第47-48页
 3.2 数学模型的建立第48-51页
  3.2.1 随机需求的确定化处理第48-49页
  3.2.2 系统模型第49-51页
  3.2.3 目标值下界的构造第51页
 3.3 算法设计第51-60页
  3.3.1 约束集中器选址问题(CCLP)介绍第51-53页
  3.3.2 问题的转化和算法框架结构第53-54页
  3.3.3 设计算法的渐进最优性证明第54-60页
 3.4 算法步骤及算例分析第60-67页
  3.4.1 算法中一些关键组件介绍第60-63页
  3.4.2 算法实现步骤第63-64页
  3.4.3 算例分析第64-67页
 3.5 小结第67-68页
第4章 单周期作业层库存—运输联合优化问题第68-91页
 4.1 问题的提出第68-70页
  4.1.1 引言第68-69页
  4.1.2 问题介绍和求解路线第69-70页
 4.2 模型的建立和分析第70-73页
  4.2.1 符号说明第70-71页
  4.2.2 系统模型第71-73页
 4.3 库存分配问题的求解第73-80页
  4.3.1 问题转化第73-75页
  4.3.2 算法过程第75-80页
 4.4 最优行驶路线的确定第80-86页
  4.4.1 初始解构造第80-83页
  4.4.2 TS算法设计第83-85页
  4.4.3 适应性记忆过程第85-86页
 4.5 算法描述和算例分析第86-90页
  4.5.1 算法描述第86-88页
  4.5.2 算例分析第88-90页
 4.6 小结第90-91页
第5章 多周期作业层库存—运输联合优化问题第91-110页
 5.1 问题的提出第91-93页
  5.1.1 引言第91页
  5.1.2 问题描述第91-93页
 5.2 客户选择第93-99页
  5.2.1 客户选择方法第94-97页
  5.2.2 客户选择过程第97-99页
 5.3 客户指派第99-101页
  5.3.1 指派模型第99-100页
  5.3.2 指派问题的求解第100-101页
 5.4 每天运输计划的确定第101-104页
 5.5 改进算法的设计第104-109页
  5.5.1 算法描述第104-107页
  5.5.2 算例分析第107-109页
 5.6 小结第109-110页
结论第110-113页
致谢第113-114页
参考文献第114-123页
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果第123-124页

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