铁路钢轨伤损管理信息系统的设计与实现
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·论文选题的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·论文的研究内容 | 第11-13页 |
| ·论文的组织结构 | 第13-14页 |
| 2 国内外铁路钢轨伤损管理信息化现状 | 第14-23页 |
| ·国外铁路钢轨伤损管理信息化现状 | 第14-16页 |
| ·国内铁路钢轨伤损管理信息化现状 | 第16-21页 |
| ·国内铁路钢轨伤损管理工作现状 | 第16-18页 |
| ·国内铁路钢轨伤损管理信息化现状 | 第18-21页 |
| ·国内钢轨伤损管理信息化的不足 | 第21-23页 |
| 3 系统设计 | 第23-46页 |
| ·系统需求分析 | 第23-25页 |
| ·系统设计思想 | 第25-30页 |
| ·“状态修”闭环管理理念 | 第25-27页 |
| ·数据仓库与数据挖掘 | 第27-30页 |
| ·系统框架设计 | 第30-35页 |
| ·系统软硬件体系结构 | 第30-32页 |
| ·系统业务模型 | 第32-34页 |
| ·系统逻辑模型 | 第34-35页 |
| ·系统功能设计 | 第35-46页 |
| ·系统功能框架 | 第36-37页 |
| ·详细功能设计 | 第37-46页 |
| 4 关键问题的研究 | 第46-54页 |
| ·综合数据平台 | 第46-48页 |
| ·数据仓库主题 | 第46-47页 |
| ·系统数据分类 | 第47页 |
| ·系统数据采集和存储 | 第47-48页 |
| ·通过总重的统计 | 第48-51页 |
| ·国内现行的通过总重统计方法 | 第48-49页 |
| ·通过总重的精确统计 | 第49-51页 |
| ·钢轨伤损周期的预测 | 第51-54页 |
| 5 应用实例 | 第54-67页 |
| ·项目实施背景 | 第54页 |
| ·项目实施情况 | 第54-67页 |
| ·系统总体框架 | 第55-56页 |
| ·安全管理模块 | 第56-58页 |
| ·设备管理模块 | 第58-61页 |
| ·检测管理模块 | 第61-63页 |
| ·状态分析模块 | 第63-65页 |
| ·维修管理模块 | 第65-66页 |
| ·系统维护模块 | 第66-67页 |
| 6 结论与展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 附录 A | 第70-72页 |
| 附录 B | 第72-73页 |
| 附录 C | 第73-74页 |
| 附录 D | 第74-75页 |
| 作者简历 | 第75-77页 |
| 学位论文数据集 | 第77页 |
