基于B/S模式的铁路电务综合管理信息系统的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 1 引言 | 第13-20页 |
| ·选题的背景和意义 | 第13页 |
| ·铁路电务综合管理信息系统的发展现状 | 第13-17页 |
| ·管理信息系统架构模式的比较 | 第17-19页 |
| ·基于C/S模式的管理信息系统 | 第17页 |
| ·基于B/S模式的管理信息系统 | 第17-18页 |
| ·两种模式的比较 | 第18-19页 |
| ·论文内容简介 | 第19-20页 |
| 2 系统开发技术选择和开发环境搭建 | 第20-30页 |
| ·动态网页技术 | 第20-23页 |
| ·JSP技术 | 第20-22页 |
| ·ASP技术 | 第22页 |
| ·JSP和ASP比较 | 第22-23页 |
| ·数据库技术 | 第23-25页 |
| ·开发环境搭建 | 第25-28页 |
| ·JDK的安装 | 第25-26页 |
| ·Tomcat服务器的安装 | 第26页 |
| ·Eclipse的安装 | 第26-27页 |
| ·SQL Server 2000的安装调试 | 第27-28页 |
| ·开发环境调试经验 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 3 电务综合管理信息系统的结构和功能 | 第30-44页 |
| ·系统的设计思想和功能结构 | 第30-35页 |
| ·系统的设计思想 | 第30-31页 |
| ·系统的结构设计 | 第31-32页 |
| ·系统的界面设计 | 第32页 |
| ·系统的权限管理 | 第32-33页 |
| ·JSP与数据库连接的建立 | 第33-35页 |
| ·信号设备监测子系统的设计 | 第35-39页 |
| ·数据格式的定义 | 第35-36页 |
| ·数据库表的设计 | 第36-39页 |
| ·设备管理子系统的设计 | 第39-41页 |
| ·员工管理子系统的设计 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 故障诊断子系统的设计 | 第44-68页 |
| ·专家系统概述 | 第45-47页 |
| ·故障诊断专家系统的设计举例分析 | 第47-59页 |
| ·ZPW-2000A自动闭塞系统简介 | 第47-49页 |
| ·故障诊断系统的设计思想 | 第49-51页 |
| ·故障树的设计 | 第51-53页 |
| ·故障知识表示方法的选择 | 第53-54页 |
| ·数据库的设计 | 第54-59页 |
| ·轨道电路参数的实时监测 | 第59-67页 |
| ·道碴电阻的监测 | 第59-60页 |
| ·道碴电阻的理论计算 | 第60-62页 |
| ·Matlab程序调试 | 第62-64页 |
| ·参数在数据库中的存储 | 第64-65页 |
| ·系统对参数的调用和计算 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 5 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·论文完成的主要工作 | 第68-69页 |
| ·进一步研究的展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |
| 作者简历 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |
